Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 5008 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (T8) (2009 – mrt 2017)

Wij hebben 268 Peugeot 5008 voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 5008 uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 5008 2016
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2011 · +24% vs gemiddelde · 9.233 keuringen 2011 9.2K keuringen Bouwjaar 2012 · +31% vs gemiddelde · 5.775 keuringen 2012 5.8K keuringen Bouwjaar 2013 · +52% vs gemiddelde · 3.192 keuringen 2013 3.2K keuringen Bouwjaar 2014 · +46% vs gemiddelde · 2.310 keuringen 2014 2.3K keuringen Bouwjaar 2015 · +52% vs gemiddelde · 1.806 keuringen 2015 1.8K keuringen Bouwjaar 2016 · +57% vs gemiddelde · 1.897 keuringen 2016 1.9K keuringen +57% Bouwjaar 2017 · +30% vs gemiddelde · 11.823 keuringen 2017 11.8K keuringen Bouwjaar 2018 · +37% vs gemiddelde · 20.013 keuringen 2018 20.0K keuringen Bouwjaar 2019 · +59% vs gemiddelde · 21.774 keuringen 2019 21.8K keuringen Bouwjaar 2020 · +68% vs gemiddelde · 11.365 keuringen 2020 11.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +62% vs gemiddelde · 5.010 keuringen 2021 5.0K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 5008 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 29.131

45 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 2.712

104 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 560

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.112

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2026–2010
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.112 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2016)

fabrieksopgaven
Benzine 5,0 l/100km · 1 op 20 118 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 4,3 l/100km · 1 op 23,3 112 g/km CO2 Euro 6 B

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 5008 2016

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

223 voertuigen · 82,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.500 (€32.520 tot €38.806)

↑ +51% afkeur ↑ +34% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine Peugeot 5008 bij gemiddeld 24,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,3% vs 5,5%.

Gebaseerd op 223 Nederlandse benzine-Peugeot 5008's uit 2016, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+51%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 5008 uit 2016 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× minder

    8,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 11,7%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 10 jaar

135.245 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2016.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 THP 71 3 vooral uitlaat en emissie 0,2×
1.2 PureTech 148 65 vooral uitlaat en emissie 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

45 voertuigen · 16,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.700

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel Peugeot 5008 bij gemiddeld 39,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 10,6%.

Gebaseerd op 45 Nederlandse diesel-Peugeot 5008's uit 2016, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 5008 uit 2016 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 45 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 10 jaar

214.445 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2016.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 BlueHDi 33 5 vooral uitlaat en emissie 0,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2016?

Opel Zafira 6% betrouwbaarder

Opel Zafira

1.4K voertuigen 89% afgekeurd
BMW 2 Series Gran Tourer 8% betrouwbaarder

BMW 2 Series Gran Tourer

901 voertuigen 87% afgekeurd
Ford S-MAX 10% betrouwbaarder

Ford S-MAX

469 voertuigen 85% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5008 uit 2016

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL KG-269-K NL KX-484-S NL KT-873-T NL KT-369-H NL KT-872-T
39 terugroepacties bekend voor de 5008 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 168 actieve voertuigen uit 2016 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 5008 2016

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 5008 uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,3% van de 268 geanalyseerde Peugeot 5008 voertuigen uit 2016 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 86,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 56% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 5008 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 5008 2016 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 42,8% van de keuringen, tegen 10,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed), Band onvoldoende profiel.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 5008 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 5008 2016 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 5008 2016?
Deze Peugeot 5008 valt binnen de I (T8) (platform PSA PF2), gebouwd van 2009 tot mrt 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 5008 uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 5008 2016.