Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2012
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 (2011–2014) + XP90 Facelift (2008–2016)

Wij hebben 12.841 Toyota Yaris voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2012
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · -11% vs gemiddelde · 56.259 observaties 2007 n=56.3K Bouwjaar 2008 · -11% vs gemiddelde · 53.648 observaties 2008 n=53.6K Bouwjaar 2009 · -18% vs gemiddelde · 44.723 observaties 2009 n=44.7K Bouwjaar 2010 · -19% vs gemiddelde · 54.215 observaties 2010 n=54.2K Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 40.810 observaties 2011 n=40.8K Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 90.013 observaties 2012 n=90.0K -9% Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.185 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.657 observaties 2014 n=55.7K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 62.125 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 69.811 observaties 2017 n=69.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — TOYOTA YARIS 2012

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.3L 4-cil 75 kW (102 pk)
    1.3i
    ↓ 72%

    72% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.616 voertuigen en 62 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Yaris uit 2012 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte Yaris's uit 2012

NL 00-XGX-7 NL 46-XJJ-7 NL 32-XVR-5

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

9.102 voertuigen · 70,8%

Catalogusprijs nieuw: €14.161 (€13.355–€17.453)

↓ -11% afkeur ↓ -44% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 31,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,7% vs 10,1%.

Gebaseerd op 9.102 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2012, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (benzine)

3.695 voertuigen · 28,7%

Catalogusprijs nieuw: €19.844 (€18.976–€21.319)

↓ -3% afkeur ↓ -35% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 29,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,1% vs 6,3%.

Gebaseerd op 3.695 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2012, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

44 voertuigen · 0,3%

Catalogusprijs nieuw: €18.884 (€17.145–€19.974)

↓ -18% afkeur ↓ -40% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Toyota Yaris bij gemiddeld 33,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,4% vs 15,7%.

Gebaseerd op 44 Nederlandse diesel-Toyota Yaris's uit 2012, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (44 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Yaris uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Yaris 2012?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

12.2K voertuigen 88% afgekeurd
Ford Fiesta Vergelijkbaar

FORD Fiesta

11.1K voertuigen 89% afgekeurd
KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

7.5K voertuigen 90% afgekeurd
Hyundai I10 7% meer gebreken

HYUNDAI I10

6.8K voertuigen 92% afgekeurd
Opel Agila Vergelijkbaar

OPEL Agila

5.7K voertuigen 88% afgekeurd
Seat Ibiza Vergelijkbaar

SEAT Ibiza

5.3K voertuigen 86% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Yaris 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2012?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (29,8% vs 33,4% bij Diesel). Gebaseerd op 3.695 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Toyota Yaris 2012 heeft 33,4% afkeur per APK — 12% meer dan de Hybride (benzine)-versie (29,8%). Toch nog 18% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,7% van de 12.841 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 86,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2012 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 14,8% van de keuringen, tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Remlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota Yaris 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2012 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 1,1% tegen 14,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schijf-, trommelrem loopt niet vrij en Remverschil op 1 as te groot komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2012?
2012 is een overgangsjaar — een Toyota Yaris uit dit bouwjaar kan een XP130 (2011–2014) en XP90 Facelift (2008–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2012.

Check een specifieke Toyota Yaris 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2012.