Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C1 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie AB40 (2014–2022)

Wij hebben 5.078 Citroen C1 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C1 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C1 2015
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 92.652 observaties 2010 n=92.7K Bouwjaar 2011 · +7% vs gemiddelde · 87.955 observaties 2011 n=88.0K Bouwjaar 2012 · +8% vs gemiddelde · 76.496 observaties 2012 n=76.5K Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 55.160 observaties 2013 n=55.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 43.778 observaties 2014 n=43.8K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 35.560 observaties 2015 n=35.6K -1% Bouwjaar 2016 · -3% vs gemiddelde · 28.735 observaties 2016 n=28.7K Bouwjaar 2017 · +4% vs gemiddelde · 28.763 observaties 2017 n=28.8K Bouwjaar 2018 · +2% vs gemiddelde · 26.154 observaties 2018 n=26.2K Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 26.988 observaties 2019 n=27.0K Bouwjaar 2020 · +11% vs gemiddelde · 18.030 observaties 2020 n=18.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C1 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

5.078 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €13.065 (€12.590–€13.950)

↓ -1% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Citroen C1 bij gemiddeld 22,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 6,1%.

Gebaseerd op 5.078 Nederlandse benzine-Citroen C1's uit 2015, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -21% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–145.000 km · 93 waarnemingen

Een benzine Citroen C1 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 21% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C1 uit 2015 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,7% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    6,1% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    5,8% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    5,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    4,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    3,0% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    2,1% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    2,0% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    1,8% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VTi
    ↓ 27%

    27% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 98.908 voertuigen en 337 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, FORD KA+, TOYOTA AYGO, FIAT PANDA, SUZUKI ALTO, SUZUKI IGNIS, FIAT 500, SKODA CITIGO, SEAT MII, VW UP!, PEUGEOT 108

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C1 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C1 2015?

VW UP! 7% betrouwbaarder

VW UP!

11.8K voertuigen 72% afgekeurd
Peugeot 108 Vergelijkbaar

PEUGEOT 108

8.5K voertuigen 77% afgekeurd
Fiat 500 5% meer gebreken

FIAT 500

7.8K voertuigen 81% afgekeurd
Toyota Aygo 8% betrouwbaarder

TOYOTA Aygo

7.2K voertuigen 72% afgekeurd
Renault Twingo 5% meer gebreken

RENAULT Twingo

5.7K voertuigen 81% afgekeurd
Fiat Panda Vergelijkbaar

FIAT Panda

2.8K voertuigen 80% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C1 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C1 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RJ-307-B NL HP-320-K NL X-494-TB NL H-781-TX NL 6-ZJP-52

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C1 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C1 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,4% van de 5.078 geanalyseerde Citroen C1 modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 77,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C1 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C1 2015 op benzine springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 7,0% van de keuringen, tegen 2,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C1 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C1 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 2,5% tegen 9,7% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Citroen C1 2015?
Deze Citroen C1 valt binnen de AB40, geproduceerd van 2014 tot 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C1 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C1 2015.

Check een specifieke Citroen C1 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C1 2015.