Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Spark (2011)
APK rapport 85-RXK-8

De Chevrolet Spark uit 2011 heeft een 1,0-liter bi-fuel lpgmotor van 48 kW (65 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie M300, gebouwd van 2010 tot 2023. Leeggewicht 929 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.795, in Nederland sinds 15 augustus 2011.

NL 85-RXK-8

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 19 augustus 2026

Al 36 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

26 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Chevrolet Spark uit 2011 scoort 4,2 punten per jaar, 205% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,37 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
7.953 voertuigen
1,37
+205%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.356.767 voertuigen
0,80
+419%

Punten per jaar van dit voertuig (4,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Spark op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 aug. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 14 jul. 2025 13:16 Keuring 6 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 2 aug. 2024 09:34 Keuring 6 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 aug. 2023 15:00 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 19 aug. 2022 09:08 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 12 jul. 2021 14:49 Keuring 1 adviespunt
    • Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 10 aug. 2020 13:04 Keuring 6 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 15 aug. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 juni 2026

  3. Eigenaarwisseling

    12 april 2021

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 augustus 2011, 11 april 2021

  5. Eerste registratie

    15 augustus 2011

In Nederland sinds 15 augustus 2011. Voertuig is sinds 15 augustus 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 december 2023

De motorkap vergrendeld mogelijk niet wanneer deze gesloten is, door corrosie van de sluiting en het niet vastklikken van de eerste vergrendeling.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motorkap kan onverwacht open klappen tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Opel dealer. Deze zal het complete vergrendelmechanisme vervangen.

Referentie MGP230501, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 januari 2015

De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.

Referentie MGP150029, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Spark uit 2011 op lpg / benzine naar verwachting rond de 224.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 224.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Spark

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.804 vergelijkbare Chevrolet Spark-voertuigen op bi-fuel lpg van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Spark op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 4,804 Chevrolet Spark SH1AB, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chevrolet Spark SH1AB, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
4.804

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chevrolet Spark

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Spark (85-RXK-8) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 85-RXK-8 6,8 l/100km en stoot daarbij 110 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 110 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 85-RXK-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Chevrolet
Handelsbenaming
Spark
Type
Chis
Variant
Sh1ab
Uitvoering
A115
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 11.795
Typegoedkeuringsnummer
E50*2007/46*0006*05
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat kofferruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
15-08-2011
Eerste tenaamstelling NL
15-08-2011
Laatste tenaamstelling
13-06-2026
APK vervaldatum
19-08-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
929 kg
Rijklaar gewicht
1.029 kg
Technisch max. massa
1.367 kg
Toegestaan max. massa
1.367 kg
Wielbasis
238 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
48,00 kW (65 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
110 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
70 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4800

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
50,00 kW (68 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
119 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
4800

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 141 cm 750 kg 750 kg
2 142 cm 700 kg 700 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Chevrolet Spark's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Spark's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Spark

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Spark uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Spark 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Spark 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.