Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 520i Touring (1997)
APK rapport PT-223-K

De BMW 5-Serie uit 1997 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Leeggewicht 1.385 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 november 2017.

NL PT-223-K

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 11 januari 2026

Al 258 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1997 scoort 3,3 punten per jaar, 139% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: remlicht werkt niet (goed), dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 23-29j
4.438 voertuigen
1,39
+139%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 23-29j)
53.570 voertuigen
1,11
+201%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 jan. 2026 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 16 dec. 2024 09:57 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 17 dec. 2024 13:24 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 4 jan. 2024 13:28 Keuring 3 afkeurpunten
  9. 2023 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 23 nov. 2022 11:09 Keuring 7 afkeurpunten
  13. 3 jan. 2023 11:15 Herkeuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
  14. 5 jan. 2023 09:31 Herkeuring 1 adviespunt
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 26 nov. 2021 13:25 Keuring 1 afkeurpunt
  17. 2020 Geslaagd
  18. Toegelaten in Nederland op 1 nov. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    16 februari 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 november 2017, 15 februari 2023

  4. Eerste registratie

    1 november 2017

In Nederland sinds 1 november 2017. Voertuig is sinds 1 november 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 5-Serie uit 1997 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 305.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (12). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.026 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-12-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,026 BMW 5-Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.026

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (PT-223-K) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van PT-223-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
520i
Type
5/d
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-07-1997
Eerste tenaamstelling NL
01-11-2017
Laatste tenaamstelling
16-02-2023
APK vervaldatum
11-01-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.385 kg
Rijklaar gewicht
1.485 kg
Technisch max. massa
1.945 kg
Toegestaan max. massa
1.945 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Max. trekgewicht ongeremd
740 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
282 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Emissieklasse
2
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4425

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm — 960 kg
2 151 cm — 1.125 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2024
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 1997?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Volvo V90 Vergelijkbaar

Volvo V90

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 1997, eerlijk vergeleken op leeftijd.