Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (PB) (2008–2012)

Wij hebben 3.465 Hyundai I20 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +4% vs gemiddelde · 434 observaties 2008 n=434 Bouwjaar 2009 · +1% vs gemiddelde · 26.719 observaties 2009 n=26.7K Bouwjaar 2010 · +3% vs gemiddelde · 24.374 observaties 2010 n=24.4K +3% Bouwjaar 2011 · +4% vs gemiddelde · 23.828 observaties 2011 n=23.8K Bouwjaar 2012 · +7% vs gemiddelde · 29.687 observaties 2012 n=29.7K Bouwjaar 2013 · +9% vs gemiddelde · 20.146 observaties 2013 n=20.1K Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 18.620 observaties 2014 n=18.6K Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 22.673 observaties 2015 n=22.7K Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 17.808 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 16.926 observaties 2017 n=16.9K Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 17.801 observaties 2018 n=17.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I20 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.465 voertuigen · 99,5%

Catalogusprijs nieuw: €14.170 (€13.470–€14.495)

↑ +3% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 39,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,1% vs 12,0%.

Gebaseerd op 3.465 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2010, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting Afkeur
    2,5× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,5× vaker

    34,4% van dit cohort · gemiddeld 13,7%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting Afkeur
    2,1× vaker

    5,0% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,0× vaker

    10,2% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    1,5× vaker

    16,9% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,2%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    1,8% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    3,3× minder

    4,8% van dit cohort · gemiddeld 14,6%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2010?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

FORD Fiesta

13.2K voertuigen 91% afgekeurd
Toyota Yaris 7% betrouwbaarder

TOYOTA Yaris

7.7K voertuigen 86% afgekeurd
Hyundai I10 Vergelijkbaar

HYUNDAI I10

7.0K voertuigen 92% afgekeurd
Seat Ibiza Vergelijkbaar

SEAT Ibiza

5.6K voertuigen 90% afgekeurd
Suzuki Swift Vergelijkbaar

SUZUKI Swift

4.9K voertuigen 91% afgekeurd
Chevrolet Spark Vergelijkbaar

CHEVROLET Spark

4.8K voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 39,3% van de 3.465 geanalyseerde Hyundai I20 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I20 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2010 op benzine springt "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" eruit: 5,2% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2010 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2010?
Deze Hyundai I20 valt binnen de I (PB) (platform Hyundai-Kia PB), geproduceerd van 2008 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2010.

Check een specifieke Hyundai I20 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I20 2010.