Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MITSUBISHI OUTLANDER 2003
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (CU) (2003–2006)

Wij hebben 115 MITSUBISHI OUTLANDER voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MITSUBISHI OUTLANDER 2003

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

115 voertuigen · 92,7%

↑ +8% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 38,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,3% vs 20,9%.

Gebaseerd op 115 Nederlandse benzine-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2003, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+8%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

23 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

    Wielophanging & Assen
    4,1× vaker

    16,2% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting
    3,9× vaker

    5,1% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,2× vaker

    26,3% van dit cohort · gemiddeld 8,2%

  • Roestschade subframe

    Chassis & Carrosserie
    3,0× vaker

    6,1% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Lambdawaarde wijkt af

    Uitlaat & Emissies
    3,0× vaker

    5,1% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,6%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    10,0× minder

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    3,3× minder

    4,0% van dit cohort · gemiddeld 14,2%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MITSUBISHI OUTLANDER 2003?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MITSUBISHI OUTLANDER 2003 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MITSUBISHI OUTLANDER 2003

Hoeveel afkeuringen heeft een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,9% van de 115 geanalyseerde MITSUBISHI OUTLANDER modellen uit 2003 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 91,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een MITSUBISHI OUTLANDER 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2003 op benzine springt "Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd" eruit: 16,2% van de keuringen, tegen 3,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Retroreflector vertoont gebrek, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een MITSUBISHI OUTLANDER 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2003 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MITSUBISHI OUTLANDER 2003?
Deze MITSUBISHI OUTLANDER valt binnen de I (CU), geproduceerd van 2003 tot 2006. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MITSUBISHI OUTLANDER 2003.

Check een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER 2003

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MITSUBISHI OUTLANDER 2003.