Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MITSUBISHI OUTLANDER 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GF) Facelift (2015–2018)

Wij hebben 1.326 MITSUBISHI OUTLANDER voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MITSUBISHI OUTLANDER 2016

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

818 voertuigen · 60,2%

↑ +34% afkeur ↓ -47% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze hybride (benzine) MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 18,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,1% vs 7,7%.

Gebaseerd op 818 Nederlandse hybride (benzine)-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2016, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+34%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    14,8× vaker

    9,0% van dit cohort · gemiddeld 0,6%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    7,8× vaker

    19,7% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los

    Motor & Aandrijving
    4,0× vaker

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    1,9× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,8× vaker

    8,5% van dit cohort · gemiddeld 4,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    1,4% van dit cohort · gemiddeld 5,5%

Benzine

508 voertuigen · 37,4%

↑ +18% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,8% vs 5,1%.

Gebaseerd op 508 Nederlandse benzine-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2016, waarvan 64% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

64%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+18%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    8,6× vaker

    20,7% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    4,8× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,6× vaker

    23,1% van dit cohort · gemiddeld 14,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    2,5× minder

    4,8% van dit cohort · gemiddeld 11,0%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,4× minder

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MITSUBISHI OUTLANDER 2016?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MITSUBISHI OUTLANDER 2016 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MITSUBISHI OUTLANDER 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2016?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 15,9% afkeur per APK, maar 18% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 508 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de MITSUBISHI OUTLANDER 2016 heeft 18,4% afkeur per APK — 16% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 34% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 17,4% van de 1.326 geanalyseerde MITSUBISHI OUTLANDER modellen uit 2016 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 70,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 28% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een MITSUBISHI OUTLANDER 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2016 op hybride (benzine) springt "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" eruit: 9,0% van de keuringen, tegen 0,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 14,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los.
Op welke APK-punten presteert een MITSUBISHI OUTLANDER 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2016 op hybride (benzine) komt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 5,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MITSUBISHI OUTLANDER 2016?
Deze MITSUBISHI OUTLANDER valt binnen de III (GF) Facelift (platform GS), geproduceerd van 2015 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MITSUBISHI OUTLANDER 2016.

Check een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER 2016

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MITSUBISHI OUTLANDER 2016.