Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (J10) Facelift (2010–2013)

Wij hebben 4.800 Nissan Qashqai voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — NISSAN QASHQAI 2011

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

★ Betrouwbaarst
2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)

2.0i

↑ 295%

295% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 9.715 voertuigen en 540 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)

1.6i

↑ 348%

348% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 18.161 voertuigen en 998 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Qashqai uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

4.703 voertuigen · 97,6%

Catalogusprijs nieuw: €26.569 (€24.701–€27.158)

↑ +10% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 36,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 11,6%.

Gebaseerd op 4.703 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Stuurinrichting Afkeur

5,5× vaker

22,0% van dit cohort · gemiddeld 4,0%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Wielophanging & Assen Afkeur

4,4× vaker

22,0% van dit cohort · gemiddeld 5,0%
Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

3,9× vaker

16,7% van dit cohort · gemiddeld 4,3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Motor & Aandrijving Afkeur

3,7× vaker

24,5% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
Fusee(kogel) te veel speling

Wielophanging & Assen Afkeur

3,6× vaker

21,2% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

Minder vaak dan gemiddelde

Veer gebroken of gescheurd

Vering & Schokdempers Afkeur

ver onder gemiddelde

0,5% van dit cohort · gemiddeld 8,1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

Uitlaat & Emissies Afkeur

3,3× minder

2,4% van dit cohort · gemiddeld 9,1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Verlichting Afkeur

2,5× minder

6,0% van dit cohort · gemiddeld 15,3%
Remlicht werkt niet (goed)

Verlichting Afkeur

2,5× minder

3,4% van dit cohort · gemiddeld 7,7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Reminrichting Afkeur

2,0× minder

3,8% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

Diesel

97 voertuigen · 2,0%

Catalogusprijs nieuw: €31.085 (€28.900–€31.700)

↑ +13% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 38,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,8% vs 16,2%.

Gebaseerd op 97 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Fusee(kogel) te veel speling

Wielophanging & Assen Afkeur

9,7× vaker

31,9% van dit cohort · gemiddeld 3,3%
Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

7,1× vaker

26,1% van dit cohort · gemiddeld 3,7%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Wielophanging & Assen Afkeur

5,4× vaker

13,0% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Stuurinrichting Afkeur

4,2× vaker

26,1% van dit cohort · gemiddeld 6,1%
Remschijf ernstig gecorrodeerd

Reminrichting Afkeur

4,0× vaker

5,8% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

Minder vaak dan gemiddelde

Cohort te klein (97 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2011?

6% betrouwbaarder

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2011?

De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,0% vs 38,6% bij Diesel). Gebaseerd op 4.703 geanalyseerde voertuigen.

Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?

De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2011 heeft 38,6% afkeur per APK — 7% meer dan de Benzine-versie (36,0%). Dat is 13% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.

Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2011 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,1% van de 4.800 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 89,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.

Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de Nissan Qashqai 2011 op benzine springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 22,0% van de keuringen, tegen 4,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.

Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2011 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de Nissan Qashqai 2011 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 8,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2011?

Deze Nissan Qashqai valt binnen de I (J10) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.

Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2011?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2011.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2011.

Nissan Qashqai 2011APK betrouwbaarheid

Benzine · 2 uitvoeringen

Heb je zelf een Qashqai uit 2011 op het oog?

Benzine

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

VOLKSWAGEN Golf

BMW 1-Serie

RENAULT Scenic

AUDI A3

MERCEDES-BENZ A

SKODA Octavia

Check een specifieke Nissan Qashqai 2011

Nissan Qashqai 2011
APK betrouwbaarheid