Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 3008 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (T8) Facelift (2013–2017)

Wij hebben 475 Peugeot 3008 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 3008 2015

Heb je zelf een 3008 uit 2015 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

430 voertuigen · 89,4%

Catalogusprijs nieuw: €33.365 (€31.820–€35.600)

↑ +19% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 20,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,8% vs 6,0%.

Gebaseerd op 430 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2015, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

45 voertuigen · 9,4%

Catalogusprijs nieuw: €35.380 (€33.200–€37.300)

↓ -6% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 26,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 12,3%.

Gebaseerd op 45 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2015, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (45 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (20,4% vs 26,0% bij Diesel). Gebaseerd op 430 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 3008 2015 heeft 26,0% afkeur per APK — 27% meer dan de Benzine-versie (20,4%). Toch nog 6% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,9% van de 475 geanalyseerde Peugeot 3008 modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 77,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2015 op benzine springt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" eruit: 14,0% van de keuringen, tegen 4,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 7,4% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2015?
Deze Peugeot 3008 valt binnen de I (T8) Facelift (platform PSA PF2), geproduceerd van 2013 tot 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 3008 2015.

Check een specifieke Peugeot 3008 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2015.