Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Skoda Yeti 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 5L (2009–2023)

Wij hebben 1.764 Skoda Yeti voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Skoda Yeti uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Skoda Yeti 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · +5% vs gemiddelde · 763 keuringen 2009 763 keuringen Bouwjaar 2010 · +1% vs gemiddelde · 13.363 keuringen 2010 13.4K keuringen Bouwjaar 2011 · -10% vs gemiddelde · 12.376 keuringen 2011 12.4K keuringen -10% Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 10.038 keuringen 2012 10.0K keuringen Bouwjaar 2013 · -13% vs gemiddelde · 5.649 keuringen 2013 5.6K keuringen Bouwjaar 2014 · -12% vs gemiddelde · 5.943 keuringen 2014 5.9K keuringen Bouwjaar 2015 · -4% vs gemiddelde · 7.644 keuringen 2015 7.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 7.231 keuringen 2016 7.2K keuringen Bouwjaar 2017 · -11% vs gemiddelde · 4.186 keuringen 2017 4.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Skoda Yeti per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2016 (Benzine)

€ 12.613

18 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 4.678

94 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 336

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

340

peiljaar 2026

Benzine
2016–2010
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 340 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (4 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 6,4 l/100km · 1 op 15,6 149 g/km CO2 Euro 5 D
Diesel 5,4 l/100km · 1 op 18,5 140 g/km CO2 Euro 5 C

Gemiddeld verloop

De Skoda Yeti uit 2011 wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 18% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 12%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.701 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Skoda Yeti 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.692 voertuigen · 95,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €25.400

↓ -11% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Skoda Yeti bij gemiddeld 31,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,7% vs 12,7%.

Gebaseerd op 1.692 Nederlandse benzine-Skoda Yeti's uit 2011, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-11%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Skoda Yeti uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+23% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.695

gemiddelde over 81 waarnemingen

Een benzine Skoda Yeti uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 5.695, 23% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.625 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 7.078
150–200k km
€ 6.340
200k+ km
€ 4.390

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Skoda Yeti uit 2011 per kilometerstand, over 79 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.688.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

145.000–215.000 km · 114 waarnemingen

Een benzine Skoda Yeti uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 6% lager.

Diesel

72 voertuigen · 4,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.000 (€29.033 tot €38.404)

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Skoda Yeti bij gemiddeld 36,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,3% vs 17,0%.

Gebaseerd op 72 Nederlandse diesel-Skoda Yeti's uit 2011, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Skoda Yeti uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 72 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Yeti uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Yeti 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Yeti 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Yeti uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

6 terugroepacties bekend voor de Yeti Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Skoda Yeti 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Skoda Yeti uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 31,5% van de 1.764 geanalyseerde Skoda Yeti voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 85,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Skoda Yeti uit 2011?
Een Skoda Yeti uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.695, gebaseerd op 81 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 23% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Skoda Yeti 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Skoda Yeti 2011 op benzine springt "Retroreflector vertoont gebrek" eruit: 10,8% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Skoda Yeti 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Skoda Yeti 2011 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 9,6% tegen 27,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Skoda Yeti 2011?
Deze Skoda Yeti valt binnen de 5L, gebouwd van 2009 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Skoda Yeti uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Skoda Yeti 2011.