Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Suzuki Alto 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VII (HA25-35) (mrt 2009 – feb 2015)

Wij hebben 8.270 Suzuki Alto voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Suzuki Alto uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Suzuki Alto 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2005 · +6% vs gemiddelde · 12.313 keuringen 2005 12.3K keuringen Bouwjaar 2006 · +9% vs gemiddelde · 5.215 keuringen 2006 5.2K keuringen Bouwjaar 2009 · +2% vs gemiddelde · 48.629 keuringen 2009 48.6K keuringen Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 73.311 keuringen 2010 73.3K keuringen Bouwjaar 2011 · +5% vs gemiddelde · 57.911 keuringen 2011 57.9K keuringen +5% Bouwjaar 2012 · +11% vs gemiddelde · 38.353 keuringen 2012 38.4K keuringen Bouwjaar 2013 · +17% vs gemiddelde · 26.866 keuringen 2013 26.9K keuringen Bouwjaar 2014 · +18% vs gemiddelde · 24.731 keuringen 2014 24.7K keuringen Bouwjaar 2015 · +32% vs gemiddelde · 13.664 keuringen 2015 13.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki Alto per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 4.664

80 waarnemingen

Bouwjaar 2002 (Benzine)

€ 1.551

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 143

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.055

peiljaar 2026

Benzine
2015–2002
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 € 5.000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2015 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.055 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 4,4 l/100km · 1 op 22,7 103 g/km CO2 Euro 5 A

Gemiddeld verloop

De Suzuki Alto uit 2011 wisselt 12% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.743 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Suzuki Alto 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

8.270 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €9.300

↑ +5% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Suzuki Alto bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,8% vs 11,8%.

Gebaseerd op 8.270 Nederlandse benzine-Suzuki Alto's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Suzuki Alto uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-4% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.927

gemiddelde over 176 waarnemingen

Een benzine Suzuki Alto uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 2.927, 4% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.046 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 3.884
100–150k km
€ 3.272
150–200k km
€ 2.378
200k+ km
€ 1.943

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Suzuki Alto uit 2011 per kilometerstand, over 171 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.941.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

105.000–185.000 km · 276 waarnemingen

Een benzine Suzuki Alto uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 22% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0i 8.218 82 vooral brandstofsysteem 0,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 2011?

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

20.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.687
Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

18.2K voertuigen 98% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.587
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

15.7K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.164
Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

12.0K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.721
Ford KA Vergelijkbaar

Ford KA

10.9K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.842
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

9.8K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.275

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Alto uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 44-PSF-1 NL 73-RXX-7 NL 30-PRH-3 NL 43-PLK-3 NL 38-SGH-7
2 terugroepacties bekend voor de Alto Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 6.612 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Suzuki Alto 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Suzuki Alto uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,5% van de 8.270 geanalyseerde Suzuki Alto voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 90,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Suzuki Alto uit 2011?
Een Suzuki Alto uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.927, gebaseerd op 176 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Suzuki Alto 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Alto 2011 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 40,0% van de keuringen, tegen 25,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.
Op welke APK-punten presteert een Suzuki Alto 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Alto 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 2,4% tegen 18,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Suzuki Alto 2011?
Deze Suzuki Alto valt binnen de VII (HA25-35), gebouwd van mrt 2009 tot feb 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Suzuki Alto uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Alto 2011.