Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Volvo C30 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Facelift (2010–2014)

Wij hebben 1.253 Volvo C30 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Volvo C30 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 308 observaties 2006 n=308 Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 14.147 observaties 2007 n=14.1K Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 12.530 observaties 2008 n=12.5K Bouwjaar 2009 · 0% vs gemiddelde · 8.113 observaties 2009 n=8.1K Bouwjaar 2010 · 0% vs gemiddelde · 8.841 observaties 2010 n=8.8K 0% Bouwjaar 2011 · +4% vs gemiddelde · 5.285 observaties 2011 n=5.3K Bouwjaar 2012 · +13% vs gemiddelde · 5.754 observaties 2012 n=5.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Volvo C30 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.070 voertuigen · 84,7%

Catalogusprijs nieuw: €23.070 (€22.329–€26.069)

↓ -3% afkeur ↓ -45% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Volvo C30 bij gemiddeld 33,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,0% vs 12,7%.

Gebaseerd op 1.070 Nederlandse benzine-Volvo C30's uit 2010, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    2,9× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,2× vaker

    19,6% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,1× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    35,6% van dit cohort · gemiddeld 18,7%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    35,1% van dit cohort · gemiddeld 22,2%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Brandstofsysteem onveilig

    Brandstofsysteem Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,5× minder

    4,6% van dit cohort · gemiddeld 12,5%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    2,5× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 7,3%

Diesel

183 voertuigen · 14,5%

Catalogusprijs nieuw: €27.320 (€25.829–€30.010)

↑ +16% afkeur ↓ -18% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Volvo C30 bij gemiddeld 39,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 16,6%.

Gebaseerd op 183 Nederlandse diesel-Volvo C30's uit 2010, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (183 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo C30 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo C30 2010?

Mini ONE Vergelijkbaar

MINI ONE

2.0K voertuigen 90% afgekeurd
Alfa Romeo Mito Vergelijkbaar

ALFA ROMEO Mito

1.5K voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo C30 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Volvo C30 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volvo C30 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (33,6% vs 39,5% bij Diesel). Gebaseerd op 1.070 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Volvo C30 2010 heeft 39,5% afkeur per APK — 18% meer dan de Benzine-versie (33,6%). Dat is 16% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Volvo C30 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,5% van de 1.253 geanalyseerde Volvo C30 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 89,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Volvo C30 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Volvo C30 2010 op benzine springt "Retroreflector vertoont gebrek" eruit: 5,4% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Volvo C30 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Volvo C30 2010 op benzine komt "Brandstofsysteem onveilig" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Volvo C30 2010?
Deze Volvo C30 valt binnen de Facelift (platform P1), geproduceerd van 2010 tot 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Volvo C30 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Volvo C30 2010.

Check een specifieke Volvo C30 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo C30 2010.