Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat Panda 1.2i (2004)
APK rapport 52-NZ-DH

De Fiat Panda uit 2004 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 169, gebouwd van mrt 2003 tot dec 2011. Leeggewicht 835 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 april 2004.

NL 52-NZ-DH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

25 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Fiat Panda uit 2004 scoort 4,2 punten per jaar, 220% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,30 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: remlicht werkt niet (goed), achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
44.719 voertuigen
1,30
+220%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 16-22j)
3.500.900 voertuigen
1,23
+239%

Punten per jaar van dit voertuig (4,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat Panda op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 mrt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 25 feb. 2026 12:21 Keuring 9 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. 16 mrt. 2026 14:06 Herkeuring 2 adviespunten
  5. 12 feb. 2025 12:17 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 12 feb. 2024 15:12 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 14 mrt. 2023 13:28 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 14 mrt. 2022 13:12 Keuring 3 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 27 jan. 2021 13:01 Keuring 1 afkeurpunt
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 maart 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 april 2004, 17 maart 2022

  3. Eerste registratie

    9 april 2004

In Nederland sinds 9 april 2004. Voertuig is sinds 9 april 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 juli 2009

De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting met kans op brand.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de ABS-regeleenheid vervangen en een extra afdichting en afdekkap monteren.

Referentie MGP090077, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van februari 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Fiat Panda uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Fiat Panda 2004

100.000 tot 150.000 km rond € 1.700 38 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 1.400 80 waarnemingen

APK-voorspelling Fiat Panda

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 390 vergelijkbare Fiat Panda-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat Panda op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € € €
2.6%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 390 Fiat Panda AXB1A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat Panda AXB1A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
390

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat Panda

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Fiat Panda met kenteken 52-NZ-DH rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Fiat Panda 5,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 138 g/km (NEDC).

Verbruik 5,8 l/100km (NEDC) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 138 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Fiat Panda is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat Panda's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat Panda's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat Panda

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2004?

Citroen C2 Vergelijkbaar

Citroen C2

Hyundai Atos-Prime Vergelijkbaar

Hyundai Atos-Prime

Suzuki Ignis Vergelijkbaar

Suzuki Ignis

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.