Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5-Serie 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VI (F10/F11) (feb 2010 – jan 2017)

Wij hebben 1.728 BMW 5-Serie voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5-Serie uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5-Serie 2016
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · -20% vs gemiddelde · 22.680 keuringen 2011 22.7K keuringen Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 19.005 keuringen 2012 19.0K keuringen Bouwjaar 2013 · -16% vs gemiddelde · 20.181 keuringen 2013 20.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -19% vs gemiddelde · 15.428 keuringen 2014 15.4K keuringen Bouwjaar 2015 · -21% vs gemiddelde · 13.335 keuringen 2015 13.3K keuringen Bouwjaar 2016 · -20% vs gemiddelde · 12.110 keuringen 2016 12.1K keuringen -20% Bouwjaar 2017 · -25% vs gemiddelde · 28.644 keuringen 2017 28.6K keuringen Bouwjaar 2018 · -19% vs gemiddelde · 30.562 keuringen 2018 30.6K keuringen Bouwjaar 2019 · -13% vs gemiddelde · 18.636 keuringen 2019 18.6K keuringen Bouwjaar 2020 · -13% vs gemiddelde · 12.885 keuringen 2020 12.9K keuringen Bouwjaar 2021 · -24% vs gemiddelde · 12.188 keuringen 2021 12.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 5-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 34.198

289 waarnemingen

Bouwjaar 1997 (Benzine)

€ 4.828

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 736

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

10.840

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1997
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 10.840 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (25 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2016)

fabrieksopgaven
Diesel 4,9 l/100km · 1 op 20,4 128 g/km CO2 Euro 6 B
Benzine 6,5 l/100km · 1 op 15,4 152 g/km CO2 Euro 6 D

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW 5-Serie uit 2016 wisselt 29% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.560 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 5-Serie 2016

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

872 voertuigen · 50,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €72.500 (€72.521 tot €97.061)

↓ -20% afkeur ↓ -6% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel BMW 5-Serie bij gemiddeld 17,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,0% vs 9,5%.

Gebaseerd op 872 Nederlandse diesel-BMW 5-Serie's uit 2016, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2016 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-16% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 14.366

gemiddelde over 222 waarnemingen

Een diesel BMW 5-Serie uit 2016 staat gemiddeld te koop voor € 14.366, 16% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 17.141 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 10 jaar

214.445 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

185.000–275.000 km · 229 waarnemingen

Een diesel BMW 5-Serie uit 2016 rijdt naar verwachting rond de 214.445 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 0% lager.

Benzine

856 voertuigen · 49,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €66.400

↓ -19% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine BMW 5-Serie bij gemiddeld 11,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,6% vs 5,7%.

Gebaseerd op 856 Nederlandse benzine-BMW 5-Serie's uit 2016, waarvan 54% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

54%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2016 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-4% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 16.503

gemiddelde over 337 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2016 staat gemiddeld te koop voor € 16.503, 4% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 17.141 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 18.956
100–150k km
€ 17.997
150–200k km
€ 15.992
200k+ km
€ 12.438

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 5-Serie uit 2016 per kilometerstand, over 336 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 6.518.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    14,7% van deze auto's · leeftijdsgenoten 9,8%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 10 jaar

135.245 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

155.000 km

125.000–185.000 km · 343 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2016 rijdt naar verwachting rond de 135.245 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 155.000 km, 15% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2016?

Mercedes-Benz E 9% betrouwbaarder

Mercedes-Benz E

1.9K voertuigen 73% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.196
Vergelijk met de 5-Serie
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

1.0K voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.888
Land Rover Range Rover Evoque 7% meer gebreken

Land Rover Range Rover Evoque

802 voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.339
Volvo XC70 12% meer gebreken

Volvo XC70

497 voertuigen 90% afgekeurd
Volvo V90 14% meer gebreken

Volvo V90

285 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5-Serie uit 2016

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HK-771-Z NL NX-105-G NL TH-819-J NL JL-338-J NL TX-617-X

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5-Serie 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5-Serie uit 2016?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 20% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 872 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW 5-Serie 2016 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 19% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5-Serie uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,7% van de 1.728 geanalyseerde BMW 5-Serie voertuigen uit 2016 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 59,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 5-Serie uit 2016?
Een BMW 5-Serie uit 2016 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 14.366, gebaseerd op 222 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: benzine gemiddeld € 16.503. Daarmee is hij 16% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5-Serie 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2016 op diesel springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 19,4% van de keuringen, tegen 3,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5-Serie 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2016 op diesel komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 1,0% tegen 9,3% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5-Serie 2016?
Deze BMW 5-Serie valt binnen de VI (F10/F11), gebouwd van feb 2010 tot jan 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5-Serie uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5-Serie 2016.