Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

CITROEN C1 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie AB10 (2005–2014)

Wij hebben 1.080 CITROEN C1 voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de CITROEN C1 uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — CITROEN C1 2005

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.080 voertuigen · 99,6%

↑ +5% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine CITROEN C1 bij gemiddeld 44,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,6% vs 18,1%.

Gebaseerd op 1.080 Nederlandse benzine-CITROEN C1's uit 2005, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

44,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

21 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

    Verlichting
    37,4× vaker

    29,6% van dit cohort · gemiddeld 0,8%

  • Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

    Verlichting
    21,5× vaker

    6,0% van dit cohort · gemiddeld 0,3%

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    4,4× vaker

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    4,2× vaker

    12,9% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    1,9× vaker

    10,5% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,1% van dit cohort · gemiddeld 10,5%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    10,0× minder

    1,1% van dit cohort · gemiddeld 13,1%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    5,0× minder

    3,4% van dit cohort · gemiddeld 13,7%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    3,3× minder

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 9,6%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de CITROEN C1 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de CITROEN C1 2005?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de CITROEN C1 2005 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de CITROEN C1 2005

Hoeveel afkeuringen heeft een CITROEN C1 uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,1% van de 1.080 geanalyseerde CITROEN C1 modellen uit 2005 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 94,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een CITROEN C1 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de CITROEN C1 2005 op benzine springt "Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" eruit: 29,6% van de keuringen, tegen 0,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 37,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan, Rem- of parkeerremkabel gebroken.
Op welke APK-punten presteert een CITROEN C1 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de CITROEN C1 2005 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 10,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de CITROEN C1 2005?
Deze CITROEN C1 valt binnen de AB10, geproduceerd van 2005 tot 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke CITROEN C1 uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke CITROEN C1 2005.

Check een specifieke CITROEN C1 2005

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele CITROEN C1 2005.