Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT 500 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 312 Facelift (2015–2027)

Wij hebben 7.591 FIAT 500 voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT 500 uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2013 · +2% vs gemiddelde · 55.986 observaties 2013 n=56.0K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 62.706 observaties 2014 n=62.7K Bouwjaar 2015 · +4% vs gemiddelde · 54.509 observaties 2015 n=54.5K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 54.656 observaties 2016 n=54.7K Bouwjaar 2017 · +1% vs gemiddelde · 54.845 observaties 2017 n=54.8K Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 46.207 observaties 2018 n=46.2K Bouwjaar 2019 · +3% vs gemiddelde · 28.566 observaties 2019 n=28.6K Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 28.570 observaties 2020 n=28.6K Bouwjaar 2021 · +20% vs gemiddelde · 21.920 observaties 2021 n=21.9K Bouwjaar 2022 · -42% vs gemiddelde · 22.773 observaties 2022 n=22.8K -42% Bouwjaar 2023 · -93% vs gemiddelde · 16.113 observaties 2023 n=16.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT 500 2022

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

3.877 voertuigen · 51,1%

↓ -45% afkeur ↓ -61% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) FIAT 500 bij gemiddeld 3,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,4% vs 0,9%.

Gebaseerd op 3.877 Nederlandse hybride (benzine)-FIAT 500's uit 2022, waarvan 10% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

10%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-45%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

  • Retroreflector ontbreekt

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

Elektriciteit

3.627 voertuigen · 47,8%

↓ -39% afkeur ↓ -71% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze elektriciteit FIAT 500 bij gemiddeld 4,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,9% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,5% vs 1,6%.

Gebaseerd op 3.627 Nederlandse elektriciteit-FIAT 500's uit 2022, waarvan 13% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

13%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-39%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,5× vaker

    25,4% van dit cohort · gemiddeld 16,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remslang schuurt langs enig deel

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    1,4× minder

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 16,9%

Benzine

87 voertuigen · 1,1%

↓ -48% afkeur ↑ +18% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine FIAT 500 bij gemiddeld 9,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,6% vs 3,9%.

Gebaseerd op 87 Nederlandse benzine-FIAT 500's uit 2022, waarvan 9% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

9%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-48%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,8× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 6,3%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    22,2% van dit cohort · gemiddeld 15,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remslang schuurt langs enig deel

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,6%

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,5%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,4× minder

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 16,1%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT 500 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT 500 2022?

TOYOTA AYGO X 71% betrouwbaarder

TOYOTA AYGO X

6.1K voertuigen 3% afgekeurd
HYUNDAI I10 13% meer gebreken

HYUNDAI I10

4.2K voertuigen 13% afgekeurd
CITROEN C3 Vergelijkbaar

CITROEN C3

2.8K voertuigen 11% afgekeurd
VW UP! 32% meer gebreken

VW UP!

1.9K voertuigen 15% afgekeurd
SUZUKI IGNIS Vergelijkbaar

SUZUKI IGNIS

1.5K voertuigen 11% afgekeurd
SUZUKI SWIFT 14% betrouwbaarder

SUZUKI SWIFT

1.5K voertuigen 10% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT 500 2022 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT 500 2022

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een FIAT 500 uit 2022?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 9,2% afkeur per APK, 48% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 87 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Elektriciteit-versie van de FIAT 500 2022 heeft 4,2% afkeur per APK — -54% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 39% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT 500 uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 3,8% van de 7.591 geanalyseerde FIAT 500 modellen uit 2022 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 26 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 11,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 42% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een FIAT 500 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT 500 2022 op hybride (benzine) komt "Retroreflector ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de FIAT 500 2022?
Deze FIAT 500 valt binnen de 312 Facelift (platform Fiat Mini platform), geproduceerd van 2015 tot 2027. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT 500 uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT 500 2022.

Check een specifieke FIAT 500 2022

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT 500 2022.