Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I30 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (FD) (2007–2012)

Wij hebben 2.083 Hyundai I30 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I30 2011

Heb je zelf een I30 uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I30 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.034 voertuigen · 96,9%

Catalogusprijs nieuw: €18.005 (€16.295–€19.545)

↑ +30% afkeur ↓ -16% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 42,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 11,5%.

Gebaseerd op 2.034 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2011, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+30%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

49 voertuigen · 2,3%

Catalogusprijs nieuw: €22.205 (€20.066–€22.995)

↑ +19% afkeur ↓ -42% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Hyundai I30 bij gemiddeld 41,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 16,5%.

Gebaseerd op 49 Nederlandse diesel-Hyundai I30's uit 2011, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (49 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I30 uit 2011?
De Diesel-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (41,4% vs 42,5% bij Benzine). Gebaseerd op 49 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Hyundai I30 2011 heeft 42,5% afkeur per APK — 3% meer dan de Diesel-versie (41,4%). Dat is 30% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,5% van de 2.083 geanalyseerde Hyundai I30 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 94,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 30% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2011 op benzine springt "Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)" eruit: 8,8% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I30 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2011 op benzine komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 3,2% tegen 6,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2011?
Deze Hyundai I30 valt binnen de I (FD) (platform Hyundai-Kia J4), geproduceerd van 2007 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I30 2011.

Check een specifieke Hyundai I30 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I30 2011.