Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Hyundai I30 2011
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 2.083 Hyundai I30 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een I30 uit 2011 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I30 2011
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
2.034 voertuigen
· 96,9%
Catalogusprijs nieuw: €18.005
(€16.295–€19.545)
↑ +30% afkeur
↓ -16% advies
Benzine
2.034 voertuigen · 96,9%
Catalogusprijs nieuw: €18.005 (€16.295–€19.545)
Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 42,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 11,5%.
Gebaseerd op 2.034 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2011, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
42,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
94%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+30%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,6× vaker
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur8,8% van dit cohort · gemiddeld 1,9%
-
4,0× vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur17,5% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
-
3,9× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur9,4% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
-
2,8× vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur28,1% van dit cohort · gemiddeld 9,9%
-
2,4× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur37,2% van dit cohort · gemiddeld 15,2%
Minder vaak dan gemiddelde
-
2,0× minder
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur3,2% van dit cohort · gemiddeld 6,8%
-
2,0× minderVering & Schokdempers Afkeur
3,5% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
2,7% van dit cohort · gemiddeld 5,4%
-
1,7× minder
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur5,7% van dit cohort · gemiddeld 9,2%
Diesel
49 voertuigen
· 2,3%
Catalogusprijs nieuw: €22.205
(€20.066–€22.995)
↑ +19% afkeur
↓ -42% advies
Diesel
49 voertuigen · 2,3%
Catalogusprijs nieuw: €22.205 (€20.066–€22.995)
Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Hyundai I30 bij gemiddeld 41,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 16,5%.
Gebaseerd op 49 Nederlandse diesel-Hyundai I30's uit 2011, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
41,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
92%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+19%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
7,3× vaker
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting Afkeur14,6% van dit cohort · gemiddeld 2,0%
-
7,2× vaker
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur16,7% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
-
5,3× vaker
Deur niet op normale wijze te openen
Chassis & Carrosserie Afkeur8,3% van dit cohort · gemiddeld 1,6%
-
4,1× vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur10,4% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
-
3,4× vaker
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting Afkeur6,3% van dit cohort · gemiddeld 1,8%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2011
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2011?
OPEL Astra
FORD Focus
OPEL Meriva
HYUNDAI IX20
AUDI A1
RENAULT Megane
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2011
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I30 uit 2011?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2011 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I30 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2011?
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2011?
Check een specifieke Hyundai I30 2011
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I30 2011.