Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2002
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3D) (1998–2003)

Wij hebben 1.185 Saab 9-3 voertuigen uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2002

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — SAAB 9-3 2002

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    2.0T
    ↑ 10%

    10% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 7.891 voertuigen en 236 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, AUDI A3, VOLVO S60, KIA SPORTAGE, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN TOURAN, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA, MAZDA CX-5
  2. 2.0L 4-cil 150 kW (204 pk)
    2.0T
    ↑ 101%

    101% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 600 voertuigen en 49 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, AUDI A3, VOLVO S60, KIA SPORTAGE, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN TOURAN, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA
  3. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    2.0T
    ↑ 127%

    127% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 492 voertuigen en 43 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, AUDI A3, KIA SPORTAGE, VOLVO S60, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN TOURAN

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 9-3 uit 2002 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2002

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.124 voertuigen · 94,6%

↓ -5% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 36,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,4% vs 23,0%.

Gebaseerd op 1.124 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

61 voertuigen · 5,1%

↓ -4% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 41,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,7% vs 30,4%.

Gebaseerd op 61 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (61 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2002?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2002 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2002

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2002?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,8% vs 41,7% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.124 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2002 heeft 41,7% afkeur per APK — 13% meer dan de Benzine-versie (36,8%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,1% van de 1.185 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2002 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 89,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 6,5% van de keuringen, tegen 2,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Gordel beschadigd, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 1,6% tegen 14,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2002?
Deze Saab 9-3 valt binnen de I (YS3D) (platform GM2900), geproduceerd van 1998 tot 2003. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2002.

Check een specifieke Saab 9-3 2002

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2002.