Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2008
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) Facelift (2008–2014)

Wij hebben 1.981 Saab 9-3 voertuigen uit 2008 geanalyseerd (18 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2008 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 8.029 observaties 2003 n=8.0K Bouwjaar 2004 · +4% vs gemiddelde · 13.706 observaties 2004 n=13.7K Bouwjaar 2005 · +2% vs gemiddelde · 12.117 observaties 2005 n=12.1K Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.628 observaties 2006 n=12.6K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.713 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -17% vs gemiddelde · 13.867 observaties 2008 n=13.9K -17% Bouwjaar 2009 · -15% vs gemiddelde · 5.061 observaties 2009 n=5.1K Bouwjaar 2010 · -11% vs gemiddelde · 4.711 observaties 2010 n=4.7K Bouwjaar 2011 · -7% vs gemiddelde · 3.836 observaties 2011 n=3.8K Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 434 observaties 2012 n=434 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2008

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.670 voertuigen · 84,3%

Catalogusprijs nieuw: €61.654 (€57.445–€66.410)

↓ -19% afkeur ↓ -46% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 28,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,4% vs 15,5%.

Gebaseerd op 1.670 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2008, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    4,4× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,3× vaker

    24,6% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    1,4× vaker

    14,1% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    Zicht & Glas Afkeur
    1,4× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 4,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 27,7%

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,5% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 9,4%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    3,3× minder

    4,2% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

Diesel

147 voertuigen · 7,4%

Catalogusprijs nieuw: €61.140 (€58.445–€65.525)

↓ -4% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze diesel Saab 9-3 bij gemiddeld 32,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 16,4%.

Gebaseerd op 147 Nederlandse diesel-Saab 9-3's uit 2008, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Brandstoflekkage

    Brandstofsysteem Afkeur
    5,5× vaker

    14,0% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Accu ondeugdelijk bevestigd

    Elektrische Installatie Afkeur
    4,7× vaker

    9,6% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    4,4× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    3,1× vaker

    26,5% van dit cohort · gemiddeld 8,6%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    2,0× vaker

    26,5% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (147 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

117 voertuigen · 5,9%

Catalogusprijs nieuw: €37.044 (€34.226–€40.331)

↓ -14% afkeur ↓ -43% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 34,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,0% vs 19,1%.

Gebaseerd op 117 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2008, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Deur niet op normale wijze te openen

    Chassis & Carrosserie Afkeur
    2,2× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,1× vaker

    30,2% van dit cohort · gemiddeld 14,3%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    Zicht & Glas Afkeur
    1,8× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd

    Gasinstallatie Afkeur
    1,5× vaker

    11,5% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (117 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alcohol

47 voertuigen · 2,4%

Catalogusprijs nieuw: €44.630 (€42.745–€46.785)

↑ +1% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze alcohol Saab 9-3 bij gemiddeld 33,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,3% bij vergelijkbare alcohol-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,5% vs 9,6%.

Gebaseerd op 47 Nederlandse alcohol-Saab 9-3's uit 2008, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Alcohol-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    5,3× vaker

    15,8% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    3,1× vaker

    21,1% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    2,8× vaker

    18,4% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting Afkeur
    2,7× vaker

    10,5% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Deur niet op normale wijze te openen

    Chassis & Carrosserie Afkeur
    2,6× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (47 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2008?

Volkswagen Passat 11% meer gebreken

VOLKSWAGEN Passat

1.4K voertuigen 91% afgekeurd
Volkswagen Touran 11% meer gebreken

VOLKSWAGEN Touran

1.4K voertuigen 91% afgekeurd
Mitsubishi Outlander 12% meer gebreken

MITSUBISHI Outlander

1.3K voertuigen 92% afgekeurd
KIA Sportage 13% meer gebreken

KIA Sportage

1.2K voertuigen 93% afgekeurd
Citroen C5 11% meer gebreken

CITROEN C5

944 voertuigen 91% afgekeurd
Honda CR-V 8% meer gebreken

HONDA CR-V

662 voertuigen 89% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2008 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2008

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2008?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (28,3% vs 34,1% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.670 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2008 heeft 34,1% afkeur per APK — 20% meer dan de Benzine-versie (28,3%). Toch nog 14% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2008 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,0% van de 1.981 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2008 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 18 jaar heeft 82,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2008 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2008 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 5,6% van de keuringen, tegen 1,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Veer gebroken of gescheurd, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2008 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2008 op benzine komt "Remleiding door corrosie aangetast" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Lichtbeeld dimlicht onjuist komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2008?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) Facelift (platform GM Epsilon), geproduceerd van 2008 tot 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2008?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2008.

Check een specifieke Saab 9-3 2008

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2008.