Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) (2003–2007)

Wij hebben 1.716 Saab 9-3 voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2000 · +3% vs gemiddelde · 7.693 observaties 2000 n=7.7K Bouwjaar 2001 · -6% vs gemiddelde · 8.141 observaties 2001 n=8.1K Bouwjaar 2002 · -4% vs gemiddelde · 8.316 observaties 2002 n=8.3K Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 8.029 observaties 2003 n=8.0K Bouwjaar 2004 · +4% vs gemiddelde · 13.706 observaties 2004 n=13.7K Bouwjaar 2005 · +1% vs gemiddelde · 12.117 observaties 2005 n=12.1K +1% Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.628 observaties 2006 n=12.6K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.713 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -17% vs gemiddelde · 13.867 observaties 2008 n=13.9K Bouwjaar 2009 · -16% vs gemiddelde · 5.061 observaties 2009 n=5.1K Bouwjaar 2010 · -11% vs gemiddelde · 4.711 observaties 2010 n=4.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2005

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.630 voertuigen · 94,2%

Catalogusprijs nieuw: €56.196 (€53.085–€60.290)

↑ +2% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 38,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 19,2%.

Gebaseerd op 1.630 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2005, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    5,9× vaker

    8,5% van dit cohort · gemiddeld 1,4%

  • Accu ondeugdelijk bevestigd

    Elektrische Installatie Afkeur
    1,9× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 2,8%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    1,8× vaker

    21,6% van dit cohort · gemiddeld 11,8%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    1,6× vaker

    13,9% van dit cohort · gemiddeld 8,9%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting Afkeur
    1,4× vaker

    5,1% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 12,3%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    ver onder gemiddelde

    3,6% van dit cohort · gemiddeld 14,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,5× minder

    4,6% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

Bi-fuel LPG

86 voertuigen · 5,0%

Catalogusprijs nieuw: €36.137 (€34.287–€39.546)

↓ -7% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 38,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,1% vs 23,7%.

Gebaseerd op 86 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2005, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    4,1× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    3,5× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Accu ondeugdelijk bevestigd

    Elektrische Installatie Afkeur
    3,0× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    2,4× vaker

    21,4% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    2,2× vaker

    9,5% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (86 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2005?

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Touran

1.2K voertuigen 90% afgekeurd
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

959 voertuigen 92% afgekeurd
Volvo S60 Vergelijkbaar

VOLVO S60

772 voertuigen 92% afgekeurd
Citroen C5 6% meer gebreken

CITROEN C5

758 voertuigen 94% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Passat

664 voertuigen 92% afgekeurd
Nissan X-Trail 5% meer gebreken

NISSAN X-Trail

503 voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2005 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2005

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2005?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (38,1% vs 38,4% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.630 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2005 heeft 38,4% afkeur per APK — 1% meer dan de Benzine-versie (38,1%). Toch nog 7% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,1% van de 1.716 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2005 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 88,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2005 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 8,5% van de keuringen, tegen 1,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Accu ondeugdelijk bevestigd, Veer gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2005 op benzine komt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 12,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remleiding door corrosie aangetast en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2005?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) (platform GM Epsilon), geproduceerd van 2003 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2005.

Check een specifieke Saab 9-3 2005

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2005.