Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012)

Wij hebben 1.809 Saab 9-3 voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2005
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2000 · -4% vs gemiddelde · 8.582 keuringen 2000 8.6K keuringen Bouwjaar 2001 · -11% vs gemiddelde · 9.044 keuringen 2001 9.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -8% vs gemiddelde · 9.009 keuringen 2002 9.0K keuringen Bouwjaar 2003 · 0% vs gemiddelde · 8.673 keuringen 2003 8.7K keuringen Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 14.735 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 12.859 keuringen 2005 12.9K keuringen -2% Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 13.335 keuringen 2006 13.3K keuringen Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 14.350 keuringen 2007 14.4K keuringen Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 14.595 keuringen 2008 14.6K keuringen Bouwjaar 2009 · -14% vs gemiddelde · 5.376 keuringen 2009 5.4K keuringen Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 4.921 keuringen 2010 4.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Saab 9-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 13.056

390 waarnemingen

Bouwjaar 1998 (Benzine)

€ 3.030

11 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 776

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.487

peiljaar 2026

Benzine
2008–1998
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.487 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2005)

fabrieksopgaven
Benzine 8,9 l/100km · 1 op 11,2 218 g/km CO2 Euro 4 E
Bi-fuel LPG 8,4 l/100km · 1 op 11,9 206 g/km CO2 Euro 4 D
Diesel 159 g/km CO2 Euro 4

Trouwe eigenaren

De Saab 9-3 uit 2005 wisselt 33% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 6%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.789 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-3 2005

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.711 voertuigen · 93,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €50.500 (€33.904 tot €50.519)

↑ 0% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 41,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,0% vs 21,7%.

Gebaseerd op 1.711 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2005, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2005 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+119% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.694

gemiddelde over 165 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2005 staat gemiddeld te koop voor € 5.694, 119% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 2.599 over 4 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +2% t.o.v. verwacht

Verwacht op 21 jaar

239.026 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

245.000 km

185.000–275.000 km · 179 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2005 rijdt naar verwachting rond de 239.026 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 245.000 km, 2% hoger.

Bi-fuel LPG

98 voertuigen · 5,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.600

Op leeftijd 21 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 38,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,7% vs 26,6%.

Gebaseerd op 98 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2005, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2005 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 98 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 21 jaar

286.396 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2005.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2005?

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

1.3K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.679
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

950 voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.066
Citroen C5 Vergelijkbaar

Citroen C5

761 voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.728
Volvo S60 Vergelijkbaar

Volvo S60

751 voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.924
Nissan X-Trail Vergelijkbaar

Nissan X-Trail

500 voertuigen 96% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

Subaru Forester

474 voertuigen 96% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-3 uit 2005

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HGJ-44-J NL 95-KFR-1 NL L-879-NH NL 02-RZ-BR NL T-264-HV

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2005

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,1% van de 1.809 geanalyseerde Saab 9-3 voertuigen uit 2005 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 86,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Saab 9-3 uit 2005?
Een Saab 9-3 uit 2005 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.694, gebaseerd op 165 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 119% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2005 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 24,2% van de keuringen, tegen 11,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Schokdemper ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2005 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 3,9% tegen 15,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2005?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) (platform GM Epsilon), gebouwd van sep 2002 tot aug 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2005.