Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2001
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3D) (1998–2003)

Wij hebben 1.159 Saab 9-3 voertuigen uit 2001 geanalyseerd (25 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2001 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +11% vs gemiddelde · 3.892 observaties 1998 n=3.9K Bouwjaar 1999 · +5% vs gemiddelde · 6.125 observaties 1999 n=6.1K Bouwjaar 2000 · +3% vs gemiddelde · 7.693 observaties 2000 n=7.7K Bouwjaar 2001 · -5% vs gemiddelde · 8.141 observaties 2001 n=8.1K -5% Bouwjaar 2002 · -4% vs gemiddelde · 8.316 observaties 2002 n=8.3K Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 8.029 observaties 2003 n=8.0K Bouwjaar 2004 · +4% vs gemiddelde · 13.706 observaties 2004 n=13.7K Bouwjaar 2005 · +2% vs gemiddelde · 12.117 observaties 2005 n=12.1K Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.628 observaties 2006 n=12.6K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.713 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -17% vs gemiddelde · 13.867 observaties 2008 n=13.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2001

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.106 voertuigen · 95,1%

↓ -5% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 25 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 35,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,2% vs 23,2%.

Gebaseerd op 1.106 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2001, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    3,3× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    1,7× vaker

    8,2% van dit cohort · gemiddeld 4,7%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    15,2% van dit cohort · gemiddeld 9,2%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,4% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,1% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 10,2%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 11,1%

Bi-fuel LPG

53 voertuigen · 4,6%

↓ -10% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 25 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 36,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,9% vs 28,6%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2001, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de Saab 9-3 2001 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2001?

Volvo S60 6% meer gebreken

VOLVO S60

1.0K voertuigen 93% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Passat

415 voertuigen 91% afgekeurd
Subaru Forester 5% meer gebreken

SUBARU Forester

203 voertuigen 92% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

CITROEN C5

136 voertuigen 89% afgekeurd
Honda CR-V Vergelijkbaar

HONDA CR-V

101 voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2001 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2001

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2001?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (35,2% vs 36,1% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.106 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2001 heeft 36,1% afkeur per APK — 3% meer dan de Benzine-versie (35,2%). Toch nog 10% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2001 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,2% van de 1.159 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2001 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 25 jaar heeft 87,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2001 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2001 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 8,1% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2001 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2001 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 12,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Ruitensproeierinstallatie werkt niet komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2001?
Deze Saab 9-3 valt binnen de I (YS3D) (platform GM2900), geproduceerd van 1998 tot 2003. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2001?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2001.

Check een specifieke Saab 9-3 2001

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2001.