Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) (2003–2007)

Wij hebben 1.952 Saab 9-3 voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2004
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1999 · +3% vs gemiddelde · 6.132 observaties 1999 n=6.1K Bouwjaar 2000 · +2% vs gemiddelde · 7.693 observaties 2000 n=7.7K Bouwjaar 2001 · -7% vs gemiddelde · 8.141 observaties 2001 n=8.1K Bouwjaar 2002 · -5% vs gemiddelde · 8.316 observaties 2002 n=8.3K Bouwjaar 2003 · +3% vs gemiddelde · 8.050 observaties 2003 n=8.1K Bouwjaar 2004 · +3% vs gemiddelde · 13.727 observaties 2004 n=13.7K +3% Bouwjaar 2005 · +1% vs gemiddelde · 12.131 observaties 2005 n=12.1K Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.642 observaties 2006 n=12.6K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.727 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 13.888 observaties 2008 n=13.9K Bouwjaar 2009 · -15% vs gemiddelde · 5.061 observaties 2009 n=5.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — SAAB 9-3 2004

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 4 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.8L 4-cil 90 kW (122 pk)
    1.8
    ↓ 74%

    74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 833 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO S60, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, VOLKSWAGEN TOURAN, AUDI A3, KIA SPORTAGE, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA
  2. 2.0L 4-cil 130 kW (177 pk)
    2.0T
    ↓ 31%

    31% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.457 voertuigen en 24 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO S60, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, KIA SPORTAGE, AUDI A3, VOLKSWAGEN TOURAN, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA, MAZDA CX-5
  3. 2.0L 4-cil 155 kW (211 pk)
    2.0T
    ↓ 10%

    10% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.412 voertuigen en 27 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO S60, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, KIA SPORTAGE, AUDI A3, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN TOURAN, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA, MAZDA CX-5
  4. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    1.8T
    ↑ 10%

    10% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 7.891 voertuigen en 236 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, AUDI A3, VOLVO S60, KIA SPORTAGE, SKODA SUPERB, VOLKSWAGEN TOURAN, NISSAN QASHQAI, OPEL INSIGNIA, MAZDA CX-5

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 9-3 uit 2004 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte 9-3's uit 2004

NL 9-SGB-00 NL 88-PD-SG NL 66-SK-GD

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2004

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.881 voertuigen · 95,9%

Catalogusprijs nieuw: €54.390 (€50.290–€58.040)

↑ +4% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 39,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,7% vs 20,6%.

Gebaseerd op 1.881 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2004, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

71 voertuigen · 3,6%

↓ -9% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 39,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,3% vs 25,1%.

Gebaseerd op 71 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2004, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (71 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2004?

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Touran

1.1K voertuigen 93% afgekeurd
Volvo S60 Vergelijkbaar

VOLVO S60

768 voertuigen 92% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Passat

489 voertuigen 91% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

SUBARU Forester

450 voertuigen 90% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

CITROEN C5

413 voertuigen 95% afgekeurd
Honda CR-V Vergelijkbaar

HONDA CR-V

367 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2004

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2004?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (39,1% vs 39,4% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.881 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2004 heeft 39,4% afkeur per APK — 1% meer dan de Benzine-versie (39,1%). Toch nog 9% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 39,1% van de 1.952 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2004 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 92,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2004 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 8,2% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Accu ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2004 op benzine komt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" juist mínder vaak voor: 0,8% tegen 12,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remleiding door corrosie aangetast en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2004?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) (platform GM Epsilon), geproduceerd van 2003 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2004.

Check een specifieke Saab 9-3 2004

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2004.