Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 1.0 MPi (2012)
APK rapport 49-ZJV-5

De Hyundai I10 uit 2012 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 863 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.190, in Nederland sinds 30 november 2012.

NL 49-ZJV-5

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 augustus 2027

Nog 327 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

27 APK-punten bij 8 keuringen

Deze Hyundai I10 uit 2012 scoort 4,5 punten per jaar, 579% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: remleiding door corrosie aangetast, stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
37.381 voertuigen
0,66
+579%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.259.582 voertuigen
0,73
+514%

Punten per jaar van dit voertuig (4,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 aug. 2027 Volgende APK
  2. 14 jul. 2026 10:47 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 3 jul. 2025 07:48 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 1 aug. 2025 10:07 Herkeuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 jul. 2024 09:40 Keuring 3 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 17 jul. 2023 10:48 Keuring 3 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 15 aug. 2022 12:32 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 10 aug. 2021 11:51 Keuring 2 afkeurpunten
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 17 aug. 2020 13:04 Keuring 1 afkeurpunt
  17. Toegelaten in Nederland op 30 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 maart 2017

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 november 2012, 23 maart 2017

  4. Eerste registratie

    30 november 2012

In Nederland sinds 30 november 2012. Voertuig is sinds 30 november 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai I10 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I10 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 3.300 37 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.700 35 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I10

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.116 vergelijkbare Hyundai I10-voertuigen op benzine van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I10 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,116 Hyundai I10 F5P31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I10 F5P31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.116

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I10 met kenteken 49-ZJV-5 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Hyundai I10 4,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 99 g/km (NEDC).

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

De geregistreerde brandstof van deze Hyundai I10 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Hyundai
Handelsbenaming
I 10
Type
Pa
Variant
F5p31
Uitvoering
M54dz1
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 10.190
Typegoedkeuringsnummer
E4*2001/116*0131*05
Plaats chassisnummer
R. dwarsbalk by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-11-2012
Eerste tenaamstelling NL
30-11-2012
Laatste tenaamstelling
24-03-2017
APK vervaldatum
17-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
863 kg
Rijklaar gewicht
963 kg
Technisch max. massa
1.400 kg
Toegestaan max. massa
1.400 kg
Max. massa samenstelling
2.100 kg
Max. trekgewicht ongeremd
400 kg
Max. trekgewicht geremd
700 kg
Wielbasis
238 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
51,00 kW (69 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
99 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008f
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 f
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 140 cm 750 kg 750 kg
2 139 cm 740 kg 740 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2012?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.