Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen DS5 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie PSA PF2 (2011–2018)

Wij hebben 250 Citroen DS5 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Citroen DS5 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen DS5 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -1% vs gemiddelde · 2.625 observaties 2012 n=2.6K Bouwjaar 2013 · 0% vs gemiddelde · 1.876 observaties 2013 n=1.9K 0% Bouwjaar 2014 · +2% vs gemiddelde · 952 observaties 2014 n=952 Bouwjaar 2015 · +21% vs gemiddelde · 658 observaties 2015 n=658 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een DS5 uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen DS5 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (diesel)

146 voertuigen · 54,5%

Catalogusprijs nieuw: €44.380 (€43.940–€47.090)

↑ +6% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (diesel) Citroen DS5 bij gemiddeld 33,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,6% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,0% vs 11,5%.

Gebaseerd op 146 Nederlandse hybride (diesel)-Citroen DS5's uit 2013, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (146 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Benzine

104 voertuigen · 38,8%

Catalogusprijs nieuw: €37.690 (€37.590–€42.004)

↓ -8% afkeur ↑ +66% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Citroen DS5 bij gemiddeld 23,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,2% vs 8,5%.

Gebaseerd op 104 Nederlandse benzine-Citroen DS5's uit 2013, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (104 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen DS5 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen DS5 uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (23,1% vs 33,4% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 104 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de Citroen DS5 2013 heeft 33,4% afkeur per APK — 45% meer dan de Benzine-versie (23,1%). Dat is 6% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen DS5 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,1% van de 250 geanalyseerde Citroen DS5 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 87,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen DS5 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen DS5 2013 op hybride (diesel) springt "Lichtbeeld dimlicht onjuist" eruit: 9,3% van de keuringen, tegen 5,3% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Citroen DS5 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen DS5 2013 op hybride (diesel) komt "Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,7% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's. Ook Achterlicht werkt niet (goed) en Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen DS5 2013?
Deze Citroen DS5 valt binnen de generatie 2011–2018 (platform PSA PF2), geproduceerd van 2011 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen DS5 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen DS5 2013.

Check een specifieke Citroen DS5 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen DS5 2013.