Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 3008 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (T8) Facelift (2013–2017) + I (T8) (2009–2013)

Wij hebben 697 Peugeot 3008 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 3008 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2009 · +15% vs gemiddelde · 8.106 observaties 2009 n=8.1K Bouwjaar 2010 · +22% vs gemiddelde · 14.924 observaties 2010 n=14.9K Bouwjaar 2011 · +19% vs gemiddelde · 15.267 observaties 2011 n=15.3K Bouwjaar 2012 · +17% vs gemiddelde · 8.855 observaties 2012 n=8.9K Bouwjaar 2013 · +26% vs gemiddelde · 4.900 observaties 2013 n=4.9K +26% Bouwjaar 2014 · +15% vs gemiddelde · 4.312 observaties 2014 n=4.3K Bouwjaar 2015 · +15% vs gemiddelde · 3.367 observaties 2015 n=3.4K Bouwjaar 2016 · +14% vs gemiddelde · 5.656 observaties 2016 n=5.7K Bouwjaar 2017 · +13% vs gemiddelde · 39.515 observaties 2017 n=39.5K Bouwjaar 2018 · +10% vs gemiddelde · 36.876 observaties 2018 n=36.9K Bouwjaar 2019 · +33% vs gemiddelde · 35.688 observaties 2019 n=35.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een 3008 uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

513 voertuigen · 73,3%

Catalogusprijs nieuw: €34.220 (€33.450–€37.370)

↑ +34% afkeur ↑ +27% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 31,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,9% vs 8,6%.

Gebaseerd op 513 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2013, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+34%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (diesel)

132 voertuigen · 18,9%

Catalogusprijs nieuw: €35.250 (€34.950–€39.150)

↑ +15% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (diesel) Peugeot 3008 bij gemiddeld 36,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,6% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,6% vs 11,5%.

Gebaseerd op 132 Nederlandse hybride (diesel)-Peugeot 3008's uit 2013, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (132 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Diesel

52 voertuigen · 7,4%

Catalogusprijs nieuw: €33.720 (€32.420–€36.873)

↓ -1% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 32,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,0% vs 14,8%.

Gebaseerd op 52 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2013, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (52 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2013?

Volkswagen Golf 16% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Golf

18.8K voertuigen 75% afgekeurd
Audi A3 18% betrouwbaarder

AUDI A3

6.2K voertuigen 73% afgekeurd
Mercedes-Benz A 22% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

4.4K voertuigen 69% afgekeurd
BMW 1-Serie 18% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

4.3K voertuigen 73% afgekeurd
Mercedes-Benz B 25% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ B

3.5K voertuigen 67% afgekeurd
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

NISSAN Qashqai

3.4K voertuigen 86% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (31,4% vs 36,1% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 513 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de Peugeot 3008 2013 heeft 36,1% afkeur per APK — 15% meer dan de Benzine-versie (31,4%). Dat is 15% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,3% van de 697 geanalyseerde Peugeot 3008 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 89,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 28% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2013 op benzine springt "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" eruit: 9,3% van de keuringen, tegen 1,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achterlicht werkt niet (goed), Remlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2013 op benzine komt "Wiel of band niet goed afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2013?
2013 is een overgangsjaar — een Peugeot 3008 uit dit bouwjaar kan een I (T8) Facelift (2013–2017) en I (T8) (2009–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 3008 2013.

Check een specifieke Peugeot 3008 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2013.