Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Volkswagen Polo 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Mk5 (6R/6C/61) (jul 2009 – okt 2017)

Wij hebben 13.612 Volkswagen Polo voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Volkswagen Polo uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Volkswagen Polo 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -7% vs gemiddelde · 61.929 keuringen 2009 61.9K keuringen Bouwjaar 2010 · -11% vs gemiddelde · 147.007 keuringen 2010 147.0K keuringen Bouwjaar 2011 · -11% vs gemiddelde · 171.290 keuringen 2011 171.3K keuringen Bouwjaar 2012 · -11% vs gemiddelde · 147.686 keuringen 2012 147.7K keuringen Bouwjaar 2013 · -9% vs gemiddelde · 97.867 keuringen 2013 97.9K keuringen Bouwjaar 2014 · -15% vs gemiddelde · 95.326 keuringen 2014 95.3K keuringen -15% Bouwjaar 2015 · -9% vs gemiddelde · 110.901 keuringen 2015 110.9K keuringen Bouwjaar 2016 · -12% vs gemiddelde · 100.912 keuringen 2016 100.9K keuringen Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 87.857 keuringen 2017 87.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +22% vs gemiddelde · 156.828 keuringen 2018 156.8K keuringen Bouwjaar 2019 · +21% vs gemiddelde · 131.558 keuringen 2019 131.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volkswagen Polo per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Benzine)

€ 30.383

25 waarnemingen

Bouwjaar 1999 (Benzine)

€ 1.687

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 285

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

6.150

peiljaar 2026

Benzine Diesel
2026–1999
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 1999 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 6.150 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (22 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 4,8 l/100km · 1 op 20,8 109 g/km CO2 Euro 6 · 67% B
Diesel 3,1 l/100km · 1 op 32,3 82 g/km CO2 Euro 6 · 84% A

Gemiddeld verloop

De Volkswagen Polo uit 2014 wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 21% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 16%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 12.039 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Volkswagen Polo 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

11.449 voertuigen · 84,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.500

↓ -18% afkeur ↑ +24% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Volkswagen Polo bij gemiddeld 23,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,7% vs 7,8%.

Gebaseerd op 11.449 Nederlandse benzine-Volkswagen Polo's uit 2014, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Volkswagen Polo uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+49% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 7.281

gemiddelde over 291 waarnemingen

Een benzine Volkswagen Polo uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 7.281, 49% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.891 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 9.917
100–150k km
€ 7.970
150–200k km
€ 6.832
200k+ km
€ 5.513

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Volkswagen Polo uit 2014 per kilometerstand, over 289 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.404.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

155.000 km

125.000–195.000 km · 386 waarnemingen

Een benzine Volkswagen Polo uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 155.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0 MPI 1.483 4 vooral uitlaat en emissie 0,2×
1.2 TSI 7.385 115 vooral uitlaat en emissie 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

2.163 voertuigen · 15,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €21.000

↓ -2% afkeur ↑ +34% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Volkswagen Polo bij gemiddeld 32,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,6% vs 14,7%.

Gebaseerd op 2.163 Nederlandse diesel-Volkswagen Polo's uit 2014, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-2%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Volkswagen Polo uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-7% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 4.561

gemiddelde over 75 waarnemingen

Een diesel Volkswagen Polo uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 4.561, 7% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.891 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -9% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

225.000 km

175.000–285.000 km · 119 waarnemingen

Een diesel Volkswagen Polo uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 225.000 km, 9% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.4L 3-cil 55 kW (75 pk) 1.477 24 vooral brandstofsysteem 0,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Polo uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Polo 2014?

Peugeot 208 6% meer gebreken

Peugeot 208

6.9K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.891
Vergelijk met de Polo
Citroen C4 Cactus 6% meer gebreken

Citroen C4 Cactus

1.8K voertuigen 97% afgekeurd
Honda Jazz 5% meer gebreken

Honda Jazz

745 voertuigen 96% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Polo 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Polo uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 4-XKS-51 NL 4-XXK-33 NL 7-XVF-27 NL 7-XVZ-09 NL 8-XZZ-71
22 terugroepacties bekend voor de Polo Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 8.340 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Volkswagen Polo 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen Polo uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 18% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 11.449 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de Volkswagen Polo 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen Polo uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,5% van de 13.612 geanalyseerde Volkswagen Polo voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 77,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Volkswagen Polo uit 2014?
Een Volkswagen Polo uit 2014 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.281, gebaseerd op 291 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 4.561. Daarmee is hij 49% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen Polo 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Volkswagen Polo 2014 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 10,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht en Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Volkswagen Polo 2014?
Deze Volkswagen Polo valt binnen de Mk5 (6R/6C/61) (platform PQ25), gebouwd van jul 2009 tot okt 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen Polo uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen Polo 2014.