Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Volkswagen Polo 2010
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 20.600 Volkswagen Polo voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Volkswagen Polo uit 2010 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Polo uit 2010 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte Polo's uit 2010
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Volkswagen Polo 2010
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
16.152 voertuigen
· 78,4%
Catalogusprijs nieuw: €16.994
(€15.457–€18.885)
↓ -14% afkeur
↑ +37% advies
Benzine
16.152 voertuigen · 78,4%
Catalogusprijs nieuw: €16.994 (€15.457–€18.885)
Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Volkswagen Polo bij gemiddeld 32,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,5% vs 12,1%.
Gebaseerd op 16.152 Nederlandse benzine-Volkswagen Polo's uit 2010, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
32,8%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
87%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-14%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
5,0× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur21,4% van dit cohort · gemiddeld 4,3%
-
3,4× vakerVering & Schokdempers Afkeur
8,0% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
-
1,7× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur10,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
1,7× vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur20,3% van dit cohort · gemiddeld 11,7%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,9% van dit cohort · gemiddeld 10,7%
-
ver onder gemiddeldeWielophanging & Assen Afkeur
1,6% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
-
3,3× minder
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur1,8% van dit cohort · gemiddeld 6,4%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
12,9% van dit cohort · gemiddeld 26,4%
-
2,0× minderStuurinrichting Afkeur
2,6% van dit cohort · gemiddeld 5,2%
Diesel
4.402 voertuigen
· 21,4%
Catalogusprijs nieuw: €18.965
(€18.315–€20.308)
↑ +10% afkeur
↑ +40% advies
Diesel
4.402 voertuigen · 21,4%
Catalogusprijs nieuw: €18.965 (€18.315–€20.308)
Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Volkswagen Polo bij gemiddeld 37,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,5% vs 16,8%.
Gebaseerd op 4.402 Nederlandse diesel-Volkswagen Polo's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,6%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
92%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+10%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,3× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur27,1% van dit cohort · gemiddeld 11,7%
-
1,9× vakerVering & Schokdempers Afkeur
11,9% van dit cohort · gemiddeld 6,1%
-
1,9× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur31,4% van dit cohort · gemiddeld 16,8%
-
1,8× vaker
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur15,5% van dit cohort · gemiddeld 8,5%
-
1,8× vakerReminrichting Afkeur
9,8% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,8% van dit cohort · gemiddeld 7,0%
-
1,7× minder
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur4,5% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
Bi-fuel LPG
46 voertuigen
· 0,2%
Catalogusprijs nieuw: €16.620
(€16.130–€17.964)
↓ -8% afkeur
↑ +45% advies
Bi-fuel LPG
46 voertuigen · 0,2%
Catalogusprijs nieuw: €16.620 (€16.130–€17.964)
Op leeftijd 16 jaar wordt deze bi-fuel lpg Volkswagen Polo bij gemiddeld 37,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 27,3% vs 18,8%.
Gebaseerd op 46 Nederlandse bi-fuel lpg-Volkswagen Polo's uit 2010, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
91%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-8%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
7,6× vaker
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting Afkeur11,1% van dit cohort · gemiddeld 1,5%
-
4,6× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur28,9% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
-
2,6× vakerVering & Schokdempers Afkeur
15,6% van dit cohort · gemiddeld 5,9%
-
1,7× vakerVerlichting Afkeur
42,2% van dit cohort · gemiddeld 25,0%
-
1,5× vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur8,9% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Polo uit 2010
Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Polo 2010?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Polo 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Volkswagen Polo 2010
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen Polo uit 2010?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen Polo uit 2010 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Volkswagen Polo 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen Polo 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Volkswagen Polo 2010?
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen Polo uit 2010?
Check een specifieke Volkswagen Polo 2010
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Polo 2010.