Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 SERIE 2000
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E39) (1995–2004)

Wij hebben 517 BMW 5 SERIE voertuigen uit 2000 geanalyseerd (26 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 5 SERIE uit 2000 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1995 · +17% vs gemiddelde · 630 observaties 1995 n=630 Bouwjaar 1996 · +1% vs gemiddelde · 1.792 observaties 1996 n=1.8K Bouwjaar 1997 · +8% vs gemiddelde · 2.485 observaties 1997 n=2.5K Bouwjaar 1998 · -4% vs gemiddelde · 3.087 observaties 1998 n=3.1K Bouwjaar 1999 · -9% vs gemiddelde · 3.150 observaties 1999 n=3.2K Bouwjaar 2000 · -5% vs gemiddelde · 3.738 observaties 2000 n=3.7K -5% Bouwjaar 2001 · -8% vs gemiddelde · 5.285 observaties 2001 n=5.3K Bouwjaar 2002 · -10% vs gemiddelde · 4.809 observaties 2002 n=4.8K Bouwjaar 2003 · -9% vs gemiddelde · 7.700 observaties 2003 n=7.7K Bouwjaar 2004 · -9% vs gemiddelde · 13.594 observaties 2004 n=13.6K Bouwjaar 2005 · -11% vs gemiddelde · 11.207 observaties 2005 n=11.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 SERIE 2000

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

475 voertuigen · 89,0%

↓ -5% afkeur ↑ +59% advies

Op leeftijd 26 jaar wordt deze benzine BMW 5 SERIE bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 36,0% vs 22,6%.

Gebaseerd op 475 Nederlandse benzine-BMW 5 SERIE's uit 2000, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

26 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas
    2,9× vaker

    11,4% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting
    2,8× vaker

    12,3% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie
    2,0× vaker

    8,8% van dit cohort · gemiddeld 4,3%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    1,7× vaker

    24,0% van dit cohort · gemiddeld 13,9%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    1,6× vaker

    17,6% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    10,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 15,8%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting
    5,0× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    3,3× minder

    6,8% van dit cohort · gemiddeld 23,1%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    3,3× minder

    3,5% van dit cohort · gemiddeld 10,8%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    2,5× minder

    3,5% van dit cohort · gemiddeld 8,7%

Diesel

42 voertuigen · 7,9%

↑ +3% afkeur ↑ +35% advies

Op leeftijd 26 jaar wordt deze diesel BMW 5 SERIE bij gemiddeld 34,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 35,0% vs 25,9%.

Gebaseerd op 42 Nederlandse diesel-BMW 5 SERIE's uit 2000, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

26 jr

in 2026

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de BMW 5 SERIE 2000 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 SERIE uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 SERIE 2000?

VOLVO S80 7% meer gebreken

VOLVO S80

240 voertuigen 91% afgekeurd
MERCEDES-BENZ E Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ E

222 voertuigen 85% afgekeurd
MERCEDES-BENZ S Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ S

161 voertuigen 86% afgekeurd
BMW 7-SERIE 6% betrouwbaarder

BMW 7-SERIE

105 voertuigen 80% afgekeurd
VOLVO S60 11% meer gebreken

VOLVO S60

78 voertuigen 95% afgekeurd
MERCEDES-BENZ C Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ C

475 voertuigen 85% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW 5 SERIE 2000 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 SERIE 2000

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 SERIE uit 2000?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 32,6% afkeur per APK, 5% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 475 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 5 SERIE 2000 heeft 34,4% afkeur per APK — 6% hoger dan de Benzine-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 SERIE uit 2000 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,7% van de 517 geanalyseerde BMW 5 SERIE modellen uit 2000 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 26 jaar heeft 85,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 SERIE 2000 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2000 op benzine springt "Ruitensproeierinstallatie werkt niet" eruit: 11,4% van de keuringen, tegen 3,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende, Roestschade dorpel.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 SERIE 2000 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2000 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,3% tegen 15,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remverschil op 1 as te groot en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 SERIE 2000?
Deze BMW 5 SERIE valt binnen de IV (E39), geproduceerd van 1995 tot 2004. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 SERIE uit 2000?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 SERIE 2000.

Check een specifieke BMW 5 SERIE 2000

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 SERIE 2000.