Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5-Serie 2001
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E39) (jan 1996 – jun 2003)

Wij hebben 872 BMW 5-Serie voertuigen uit 2001 geanalyseerd (25 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5-Serie uit 2001 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5-Serie 2001
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1996 · -5% vs gemiddelde · 2.177 keuringen 1996 2.2K keuringen Bouwjaar 1997 · -1% vs gemiddelde · 3.073 keuringen 1997 3.1K keuringen Bouwjaar 1998 · -10% vs gemiddelde · 3.780 keuringen 1998 3.8K keuringen Bouwjaar 1999 · -16% vs gemiddelde · 3.745 keuringen 1999 3.7K keuringen Bouwjaar 2000 · -13% vs gemiddelde · 4.417 keuringen 2000 4.4K keuringen Bouwjaar 2001 · -15% vs gemiddelde · 6.104 keuringen 2001 6.1K keuringen -15% Bouwjaar 2002 · -15% vs gemiddelde · 5.565 keuringen 2002 5.6K keuringen Bouwjaar 2003 · -14% vs gemiddelde · 8.393 keuringen 2003 8.4K keuringen Bouwjaar 2004 · -13% vs gemiddelde · 14.679 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -15% vs gemiddelde · 12.110 keuringen 2005 12.1K keuringen Bouwjaar 2006 · -21% vs gemiddelde · 10.850 keuringen 2006 10.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 5-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 34.190

282 waarnemingen

Bouwjaar 1997 (Benzine)

€ 4.828

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 720

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

9.613

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1997
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 9.613 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (24 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2001)

fabrieksopgaven
Benzine 10,3 l/100km · 1 op 9,7 247 g/km CO2 Euro 3 E
Diesel 8,2 l/100km · 1 op 12,2 220 g/km CO2 Euro 3 E
Bi-fuel LPG 10,6 l/100km · 1 op 9,4 251 g/km CO2 Euro 3 E

Gemiddeld verloop

De BMW 5-Serie uit 2001 wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 779 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 5-Serie 2001

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

770 voertuigen · 88,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €69.400

↓ -13% afkeur ↑ +33% advies

Op leeftijd 25 jaar wordt deze benzine BMW 5-Serie bij gemiddeld 33,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,7% vs 24,7%.

Gebaseerd op 770 Nederlandse benzine-BMW 5-Serie's uit 2001, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2001 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 6.805

gemiddelde over 90 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2001 staat gemiddeld te koop voor € 6.805. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 25 jaar

273.650 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

235.000 km

195.000–285.000 km · 99 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2001 rijdt naar verwachting rond de 273.650 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 235.000 km, 14% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
520i 161 16 vooral uitlaat en emissie 0,2×
530i Touring 225 22 vooral uitlaat en emissie 0,3×
523i 249 40 vooral uitlaat en emissie 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

64 voertuigen · 7,3%

Op leeftijd 25 jaar wordt deze diesel BMW 5-Serie bij gemiddeld 28,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,4% vs 26,3%.

Gebaseerd op 64 Nederlandse diesel-BMW 5-Serie's uit 2001, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2001 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 64 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 25 jaar

433.890 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2001.

Bi-fuel LPG

38 voertuigen · 4,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €74.400

Op leeftijd 25 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 5-Serie bij gemiddeld 26,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,3% vs 29,5%.

Gebaseerd op 38 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 5-Serie's uit 2001, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2001 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 38 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 25 jaar

327.880 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2001.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2001?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

195 voertuigen 91% afgekeurd
Vergelijk met de 5-Serie
Audi A6 5% meer gebreken

Audi A6

125 voertuigen 95% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2001, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5-Serie uit 2001

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL Z-096-KV NL 81-NG-LV NL RS-221-H NL GRZ-68-P NL JVR-81-H
2 terugroepacties bekend voor de 5-Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 599 actieve voertuigen uit 2001 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5-Serie 2001

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5-Serie uit 2001 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,5% van de 872 geanalyseerde BMW 5-Serie voertuigen uit 2001 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 25 jaar heeft 75,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 5-Serie uit 2001?
Een BMW 5-Serie uit 2001 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.805, gebaseerd op 90 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5-Serie 2001 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2001 op benzine springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 18,7% van de keuringen, tegen 7,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet, Remleiding door corrosie aangetast.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5-Serie 2001 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2001 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 16,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5-Serie 2001?
Deze BMW 5-Serie valt binnen de IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5-Serie uit 2001?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5-Serie 2001.