Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 SERIE 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VI (F10/F11) (2009–2013) + V (E60/E61) Facelift (2007–2010)

Wij hebben 2.987 BMW 5 SERIE voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 5 SERIE uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -11% vs gemiddelde · 11.207 observaties 2005 n=11.2K Bouwjaar 2006 · -18% vs gemiddelde · 10.080 observaties 2006 n=10.1K Bouwjaar 2007 · -23% vs gemiddelde · 8.484 observaties 2007 n=8.5K Bouwjaar 2008 · -23% vs gemiddelde · 9.261 observaties 2008 n=9.3K Bouwjaar 2009 · -17% vs gemiddelde · 7.910 observaties 2009 n=7.9K Bouwjaar 2010 · -23% vs gemiddelde · 20.909 observaties 2010 n=20.9K -23% Bouwjaar 2011 · -20% vs gemiddelde · 21.812 observaties 2011 n=21.8K Bouwjaar 2012 · -17% vs gemiddelde · 18.193 observaties 2012 n=18.2K Bouwjaar 2013 · -15% vs gemiddelde · 19.390 observaties 2013 n=19.4K Bouwjaar 2014 · -18% vs gemiddelde · 14.791 observaties 2014 n=14.8K Bouwjaar 2015 · -21% vs gemiddelde · 12.929 observaties 2015 n=12.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 SERIE 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.473 voertuigen · 82,8%

↓ -22% afkeur ↑ +52% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine BMW 5 SERIE bij gemiddeld 22,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,4% vs 12,8%.

Gebaseerd op 2.473 Nederlandse benzine-BMW 5 SERIE's uit 2010, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    2,5× vaker

    8,4% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    2,1× vaker

    12,8% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 8,6%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    5,0× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 11,8%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    5,0× minder

    3,7% van dit cohort · gemiddeld 21,7%

Diesel

514 voertuigen · 17,2%

↓ -26% afkeur ↑ +49% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel BMW 5 SERIE bij gemiddeld 23,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,8% vs 13,9%.

Gebaseerd op 514 Nederlandse diesel-BMW 5 SERIE's uit 2010, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    3,1× vaker

    15,3% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    2,7× vaker

    9,2% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade subframe

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,3%

  • Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 11,8%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    10,0× minder

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 SERIE uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 SERIE 2010?

MERCEDES-BENZ C 8% meer gebreken

MERCEDES-BENZ C

3.0K voertuigen 82% afgekeurd
MERCEDES-BENZ E 5% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ E

2.4K voertuigen 72% afgekeurd
VOLVO S60 10% meer gebreken

VOLVO S60

499 voertuigen 84% afgekeurd
VOLVO S80 9% meer gebreken

VOLVO S80

290 voertuigen 83% afgekeurd
VOLVO S40 17% meer gebreken

VOLVO S40

265 voertuigen 89% afgekeurd
VOLKSWAGEN JETTA 16% meer gebreken

VOLKSWAGEN JETTA

227 voertuigen 89% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW 5 SERIE 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 SERIE 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 SERIE uit 2010?
De Diesel-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 23,0% afkeur per APK, 26% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 514 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 5 SERIE 2010 heeft 22,9% afkeur per APK — 0% hoger dan de Diesel-versie. Toch nog 22% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 SERIE uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,9% van de 2.987 geanalyseerde BMW 5 SERIE modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 76,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 SERIE 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2010 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 8,4% van de keuringen, tegen 3,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 SERIE 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2010 op benzine komt "Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 SERIE 2010?
2010 is een overgangsjaar — een BMW 5 SERIE uit dit bouwjaar kan een VI (F10/F11) (2009–2013) en V (E60/E61) Facelift (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 SERIE uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 SERIE 2010.

Check een specifieke BMW 5 SERIE 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 SERIE 2010.