Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5-Serie 2009
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie V (E60/E61) (jul 2003 – jan 2010)

Wij hebben 1.174 BMW 5-Serie voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5-Serie uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5-Serie 2009
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2004 · -13% vs gemiddelde · 14.679 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -15% vs gemiddelde · 12.110 keuringen 2005 12.1K keuringen Bouwjaar 2006 · -21% vs gemiddelde · 10.850 keuringen 2006 10.9K keuringen Bouwjaar 2007 · -24% vs gemiddelde · 8.918 keuringen 2007 8.9K keuringen Bouwjaar 2008 · -23% vs gemiddelde · 9.667 keuringen 2008 9.7K keuringen Bouwjaar 2009 · -18% vs gemiddelde · 8.218 keuringen 2009 8.2K keuringen -18% Bouwjaar 2010 · -22% vs gemiddelde · 21.441 keuringen 2010 21.4K keuringen Bouwjaar 2011 · -20% vs gemiddelde · 22.526 keuringen 2011 22.5K keuringen Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 18.725 keuringen 2012 18.7K keuringen Bouwjaar 2013 · -15% vs gemiddelde · 19.789 keuringen 2013 19.8K keuringen Bouwjaar 2014 · -19% vs gemiddelde · 15.071 keuringen 2014 15.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 5-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 34.190

282 waarnemingen

Bouwjaar 1997 (Benzine)

€ 4.828

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 720

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

9.613

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1997
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 9.613 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (24 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2009)

fabrieksopgaven
Benzine 7,5 l/100km · 1 op 13,3 178 g/km CO2 Euro 4 E
Diesel 6,5 l/100km · 1 op 15,4 172 g/km CO2 Euro 5 · 51% D

Gemiddeld verloop

De BMW 5-Serie uit 2009 wisselt 16% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 11% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.018 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 5-Serie 2009

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

931 voertuigen · 79,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €60.200

↓ -17% afkeur ↓ -6% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine BMW 5-Serie bij gemiddeld 28,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 15,2%.

Gebaseerd op 931 Nederlandse benzine-BMW 5-Serie's uit 2009, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2009 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-38% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.013

gemiddelde over 288 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2009 staat gemiddeld te koop voor € 6.013, 38% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.698 over 2 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.791
150–200k km
€ 7.480
200k+ km
€ 4.978

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 5-Serie uit 2009 per kilometerstand, over 280 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.813.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 17 jaar

204.402 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

225.000 km

185.000–275.000 km · 305 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2009 rijdt naar verwachting rond de 204.402 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 225.000 km, 10% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
523i 203 40 vooral uitlaat en emissie 0,3×
530i 92 5 vooral uitlaat en emissie 0,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 3 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

243 voertuigen · 20,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €72.200

↓ -19% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze diesel BMW 5-Serie bij gemiddeld 28,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,7% vs 16,6%.

Gebaseerd op 243 Nederlandse diesel-BMW 5-Serie's uit 2009, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2009 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 17 jaar

324.098 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2009.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2009?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

1.2K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.919
Vergelijk met de 5-Serie
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

838 voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.476
BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

243 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5-Serie uit 2009

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 47-JHV-2 NL 47-JJF-2 NL 71-XFP-2 NL 52-ZSB-6 NL 07-JKR-9
2 terugroepacties bekend voor de 5-Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 751 actieve voertuigen uit 2009 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5-Serie 2009

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5-Serie uit 2009?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 19% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 243 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW 5-Serie 2009 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 17% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5-Serie uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 28,0% van de 1.174 geanalyseerde BMW 5-Serie voertuigen uit 2009 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 78,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 5-Serie uit 2009?
Een BMW 5-Serie uit 2009 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.013, gebaseerd op 288 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 38% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5-Serie 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2009 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 28,0% van de keuringen, tegen 2,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 10,0× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5-Serie 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2009 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 3,1% tegen 13,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5-Serie 2009?
Deze BMW 5-Serie valt binnen de V (E60/E61), gebouwd van jul 2003 tot jan 2010. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5-Serie uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5-Serie 2009.