Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 SERIE 2009
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VI (F10/F11) (2009–2013) + V (E60/E61) Facelift (2007–2010)

Wij hebben 1.130 BMW 5 SERIE voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 5 SERIE uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 SERIE 2009

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

902 voertuigen · 79,8%

↓ -17% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine BMW 5 SERIE bij gemiddeld 26,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,0% vs 14,2%.

Gebaseerd op 902 Nederlandse benzine-BMW 5 SERIE's uit 2009, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

17 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    8,0× vaker

    27,3% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    3,1× vaker

    10,6% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas
    2,8× vaker

    10,3% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 11,6%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    10,0× minder

    1,1% van dit cohort · gemiddeld 10,1%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    5,0× minder

    2,9% van dit cohort · gemiddeld 15,1%

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    Verlichting
    5,0× minder

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    5,0× minder

    2,9% van dit cohort · gemiddeld 11,8%

Diesel

228 voertuigen · 20,2%

↓ -16% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze diesel BMW 5 SERIE bij gemiddeld 27,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,7% vs 15,1%.

Gebaseerd op 228 Nederlandse diesel-BMW 5 SERIE's uit 2009, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

17 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    4,5× vaker

    25,5% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    2,7× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

    Vering & Schokdempers
    2,2× vaker

    6,1% van dit cohort · gemiddeld 2,8%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    2,2× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,4× vaker

    8,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Roestschade subframe

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 9,6%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 SERIE uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 SERIE 2009?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW 5 SERIE 2009 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 SERIE 2009

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 SERIE uit 2009?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 26,5% afkeur per APK, 17% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 902 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 5 SERIE 2009 heeft 27,1% afkeur per APK — 2% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 16% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 SERIE uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 26,6% van de 1.130 geanalyseerde BMW 5 SERIE modellen uit 2009 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 80,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 SERIE 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2009 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 27,3% van de keuringen, tegen 3,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Ruitensproeierinstallatie werkt niet.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 SERIE 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2009 op benzine komt "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 11,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 SERIE 2009?
2009 is een overgangsjaar — een BMW 5 SERIE uit dit bouwjaar kan een VI (F10/F11) (2009–2013) en V (E60/E61) Facelift (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 SERIE uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 SERIE 2009.

Check een specifieke BMW 5 SERIE 2009

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 SERIE 2009.