Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C4 Picasso 2007
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2006–2013)

Wij hebben 1.499 Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2007 geanalyseerd (19 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Citroen C4 Picasso uit 2007 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C4 Picasso 2007

Heb je zelf een C4 Picasso uit 2007 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C4 Picasso 2007

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.418 voertuigen · 93,0%

Catalogusprijs nieuw: €31.115 (€29.234–€32.864)

↑ +19% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze benzine Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 42,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,2% vs 16,9%.

Gebaseerd op 1.418 Nederlandse benzine-Citroen C4 Picasso's uit 2007, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

81 voertuigen · 5,3%

Catalogusprijs nieuw: €30.684 (€29.614–€32.304)

↑ +3% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze bi-fuel lpg Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 42,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,8% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,9% vs 20,3%.

Gebaseerd op 81 Nederlandse bi-fuel lpg-Citroen C4 Picasso's uit 2007, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (81 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2007?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2007 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C4 Picasso 2007

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 Picasso uit 2007?
De Bi-fuel LPG-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (42,0% vs 42,5% bij Benzine). Gebaseerd op 81 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Citroen C4 Picasso 2007 heeft 42,5% afkeur per APK — 1% meer dan de Bi-fuel LPG-versie (42,0%). Dat is 19% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 Picasso uit 2007 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,5% van de 1.499 geanalyseerde Citroen C4 Picasso modellen uit 2007 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 19 jaar heeft 94,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 Picasso 2007 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2007 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 8,8% van de keuringen, tegen 3,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 Picasso 2007 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2007 op benzine komt "Roestschade bevestiging bovenbouw" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C4 Picasso 2007?
Deze Citroen C4 Picasso valt binnen de I (platform PSA PF2), geproduceerd van 2006 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 Picasso uit 2007?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 Picasso 2007.

Check een specifieke Citroen C4 Picasso 2007

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4 Picasso 2007.