Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Citroen C4 Picasso 2012
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 948 Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Citroen C4 Picasso uit 2012 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een C4 Picasso uit 2012 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C4 Picasso 2012
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
862 voertuigen
· 88,8%
Catalogusprijs nieuw: €29.700
(€28.579–€30.806)
↑ +28% afkeur
↑ +29% advies
Benzine
862 voertuigen · 88,8%
Catalogusprijs nieuw: €29.700 (€28.579–€30.806)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 34,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,3% vs 10,3%.
Gebaseerd op 862 Nederlandse benzine-Citroen C4 Picasso's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
34,6%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
91%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+28%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,5× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur7,8% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
-
2,2× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur32,9% van dit cohort · gemiddeld 15,1%
-
2,2× vakerVerlichting Afkeur
15,5% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
-
1,8× vakerVerlichting Afkeur
6,0% van dit cohort · gemiddeld 3,4%
-
1,4× vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting Afkeur7,2% van dit cohort · gemiddeld 5,3%
Minder vaak dan gemiddelde
-
3,3× minder
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur1,4% van dit cohort · gemiddeld 5,7%
-
3,3× minderVerlichting Afkeur
5,3% van dit cohort · gemiddeld 17,2%
-
2,5× minder
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur2,2% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
-
2,0× minder
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur3,3% van dit cohort · gemiddeld 6,8%
-
2,0× minder
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur3,1% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
Diesel
86 voertuigen
· 8,9%
Catalogusprijs nieuw: €35.670
(€33.809–€37.810)
↑ +6% afkeur
↑ +6% advies
Diesel
86 voertuigen · 8,9%
Catalogusprijs nieuw: €35.670 (€33.809–€37.810)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 30,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,8% vs 13,0%.
Gebaseerd op 86 Nederlandse diesel-Citroen C4 Picasso's uit 2012, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
30,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
86%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+6%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,6× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas Afkeur9,2% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
-
2,1× vakerVerlichting Afkeur
16,1% van dit cohort · gemiddeld 7,6%
-
1,9× vaker
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting Afkeur5,7% van dit cohort · gemiddeld 3,0%
-
1,9× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur21,8% van dit cohort · gemiddeld 11,7%
-
1,7× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur5,7% van dit cohort · gemiddeld 3,3%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2012
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2012?
VOLKSWAGEN Golf
MERCEDES-BENZ B
BMW 1-Serie
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Citroen C4 Picasso 2012
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 Picasso uit 2012?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 Picasso uit 2012 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 Picasso 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 Picasso 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Citroen C4 Picasso 2012?
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 Picasso uit 2012?
Check een specifieke Citroen C4 Picasso 2012
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4 Picasso 2012.