Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Citroen C4 Picasso 2011
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 1.456 Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Citroen C4 Picasso uit 2011 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een C4 Picasso uit 2011 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C4 Picasso 2011
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
1.364 voertuigen
· 92,0%
Catalogusprijs nieuw: €28.980
(€27.375–€30.560)
↑ +18% afkeur
↑ +32% advies
Benzine
1.364 voertuigen · 92,0%
Catalogusprijs nieuw: €28.980 (€27.375–€30.560)
Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 35,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,3% vs 11,6%.
Gebaseerd op 1.364 Nederlandse benzine-Citroen C4 Picasso's uit 2011, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
35,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
92%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+18%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,3× vakerVerlichting Afkeur
17,4% van dit cohort · gemiddeld 7,7%
-
1,6× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur5,1% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
-
1,5× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur22,6% van dit cohort · gemiddeld 15,2%
-
1,4× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur36,8% van dit cohort · gemiddeld 26,8%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur1,4% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
-
3,3× minder
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur1,4% van dit cohort · gemiddeld 5,0%
-
2,5× minder
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur3,6% van dit cohort · gemiddeld 9,1%
-
2,5× minderVerlichting Afkeur
2,5% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
1,7× minderVerlichting Afkeur
12,0% van dit cohort · gemiddeld 19,9%
Diesel
92 voertuigen
· 6,2%
Catalogusprijs nieuw: €33.904
(€32.640–€36.154)
↑ +19% afkeur
↑ +22% advies
Diesel
92 voertuigen · 6,2%
Catalogusprijs nieuw: €33.904 (€32.640–€36.154)
Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 35,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,8% vs 13,7%.
Gebaseerd op 92 Nederlandse diesel-Citroen C4 Picasso's uit 2011, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
35,7%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
95%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+19%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,0× vakerWielophanging & Assen Afkeur
13,2% van dit cohort · gemiddeld 3,3%
-
3,8× vaker
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving Afkeur5,5% van dit cohort · gemiddeld 1,5%
-
2,7× vakerStuurinrichting Afkeur
9,9% van dit cohort · gemiddeld 3,6%
-
2,4× vaker
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden Afkeur6,6% van dit cohort · gemiddeld 2,7%
-
2,3× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur27,5% van dit cohort · gemiddeld 12,1%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2011
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2011?
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
BMW 1-Serie
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
SKODA Octavia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Citroen C4 Picasso 2011
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 Picasso uit 2011?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 Picasso uit 2011 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 Picasso 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 Picasso 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Citroen C4 Picasso 2011?
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 Picasso uit 2011?
Check een specifieke Citroen C4 Picasso 2011
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4 Picasso 2011.