Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C4 Picasso 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2006 – mei 2013)

Wij hebben 1.500 Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C4 Picasso uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C4 Picasso 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2006 · +12% vs gemiddelde · 371 keuringen 2006 371 keuringen Bouwjaar 2007 · +17% vs gemiddelde · 11.998 keuringen 2007 12.0K keuringen Bouwjaar 2008 · +19% vs gemiddelde · 11.340 keuringen 2008 11.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +17% vs gemiddelde · 9.114 keuringen 2009 9.1K keuringen Bouwjaar 2010 · +29% vs gemiddelde · 10.381 keuringen 2010 10.4K keuringen Bouwjaar 2011 · +18% vs gemiddelde · 10.703 keuringen 2011 10.7K keuringen +18% Bouwjaar 2012 · +26% vs gemiddelde · 6.993 keuringen 2012 7.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +16% vs gemiddelde · 8.911 keuringen 2013 8.9K keuringen Bouwjaar 2014 · +18% vs gemiddelde · 15.008 keuringen 2014 15.0K keuringen Bouwjaar 2015 · +29% vs gemiddelde · 16.485 keuringen 2015 16.5K keuringen Bouwjaar 2016 · +23% vs gemiddelde · 15.029 keuringen 2016 15.0K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Citroen C4 Picasso per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 11.357

130 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.084

34 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 225

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.355

peiljaar 2026

Benzine
2018–2007
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2018 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.355 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 6,9 l/100km · 1 op 14,5 159 g/km CO2 Euro 5 D
Diesel 5,3 l/100km · 1 op 18,9 137 g/km CO2 Euro 5 C
Bi-fuel LPG 6,9 l/100km · 1 op 14,5 159 g/km CO2 Euro 5 · 86% C

Wisselt vaak van eigenaar

De Citroen C4 Picasso uit 2011 wisselt 88% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 5% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.319 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Citroen C4 Picasso 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.403 voertuigen · 91,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.400 (€27.122 tot €30.372)

↑ +18% afkeur ↑ +33% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 37,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,5% vs 12,4%.

Gebaseerd op 1.403 Nederlandse benzine-Citroen C4 Picasso's uit 2011, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 Picasso uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-54% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.835

gemiddelde over 43 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 Picasso uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 2.835, 54% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.143 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

205.000 km

175.000–225.000 km · 137 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 Picasso uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 205.000 km, 10% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6THP 638 26 vooral uitlaat en emissie 1,0×
1.6VTi 725 89 vooral motor en aandrijving 1,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

97 voertuigen · 6,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.300

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 37,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,7% vs 14,9%.

Gebaseerd op 97 Nederlandse diesel-Citroen C4 Picasso's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 Picasso uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 97 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

11.8K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.223
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

4.6K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.617
Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

3.2K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.867
BMW 1 Serie 6% betrouwbaarder

BMW 1 Serie

3.2K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.167
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

2.8K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.579
Mercedes-Benz A Vergelijkbaar

Mercedes-Benz A

2.5K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.403

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C4 Picasso uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 51-SHB-9 NL 55-PJH-7 NL 91-RHB-6 NL 09-RBK-7 NL 26-RFD-6
23 terugroepacties bekend voor de C4 Picasso Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.126 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C4 Picasso 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 Picasso uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,0% van de 1.500 geanalyseerde Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 89,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Citroen C4 Picasso uit 2011?
Een Citroen C4 Picasso uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.835, gebaseerd op 43 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 54% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 Picasso 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2011 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 38,6% van de keuringen, tegen 22,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Remlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 Picasso 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2011 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,5% tegen 8,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C4 Picasso 2011?
Deze Citroen C4 Picasso valt binnen de I (platform PSA PF2), gebouwd van 2006 tot mei 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 Picasso uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 Picasso 2011.