Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 3008 2012
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 1.223 Peugeot 3008 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 3008 uit 2012 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte 3008's uit 2012
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2012
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
1.167 voertuigen
· 92,3%
Catalogusprijs nieuw: €34.220
(€31.570–€35.990)
↑ +16% afkeur
↑ +34% advies
Benzine
1.167 voertuigen · 92,3%
Catalogusprijs nieuw: €34.220 (€31.570–€35.990)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 32,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,8% vs 10,3%.
Gebaseerd op 1.167 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2012, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
32,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
89%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+16%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,6× vakerVerlichting Afkeur
21,4% van dit cohort · gemiddeld 4,6%
-
4,3× vaker
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies Afkeur7,9% van dit cohort · gemiddeld 1,8%
-
2,5× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur7,9% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
-
1,6× vakerVerlichting Afkeur
11,4% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
-
1,3× vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur11,0% van dit cohort · gemiddeld 8,2%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur1,2% van dit cohort · gemiddeld 15,1%
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur1,0% van dit cohort · gemiddeld 5,7%
-
3,3× minder
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur1,7% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
-
3,3× minder
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur2,2% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
-
1,7× minderWielophanging & Assen Afkeur
3,1% van dit cohort · gemiddeld 5,2%
Diesel
56 voertuigen
· 4,4%
Catalogusprijs nieuw: €34.150
(€32.940–€35.265)
↑ +22% afkeur
↓ -11% advies
Diesel
56 voertuigen · 4,4%
Catalogusprijs nieuw: €34.150 (€32.940–€35.265)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 40,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,5% vs 15,1%.
Gebaseerd op 56 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2012, waarvan 96% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
40,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
96%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+22%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
14,6× vaker
Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed)
Reminrichting Afkeur5,5% van dit cohort · gemiddeld 0,4%
-
3,5× vaker
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur7,3% van dit cohort · gemiddeld 2,1%
-
2,8× vakerVerlichting Afkeur
23,6% van dit cohort · gemiddeld 8,3%
-
2,6× vakerVerlichting Afkeur
36,4% van dit cohort · gemiddeld 13,8%
-
2,2× vakerWielophanging & Assen Afkeur
7,3% van dit cohort · gemiddeld 3,4%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2012
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2012?
VOLKSWAGEN Golf
MERCEDES-BENZ B
BMW 1-Serie
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2012
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2012?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2012 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2012?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2012?
Check een specifieke Peugeot 3008 2012
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2012.