Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Mitsubishi Outlander 2013
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 5.245 Mitsubishi Outlander voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Mitsubishi Outlander uit 2013 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Per motor
Welke motor is het betrouwbaarst? — MITSUBISHI OUTLANDER 2013
Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.
Benzine · 1 uitvoering
-
↓ 83%2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)2.0i
83% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen
Op basis van 5.636 voertuigen en 3 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: FORD KUGA, HYUNDAI TUCSON, TOYOTA COROLLA, TOYOTA RAV4, TOYOTA PRIUS, VOLVO V60, TOYOTA C-HR, VOLVO XC40, KIA NIRO, FORD PUMA, TOYOTA YARIS CROSS
Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.
Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.
Heb je zelf een Outlander uit 2013 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte Outlander's uit 2013
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Mitsubishi Outlander 2013
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Hybride (benzine)
4.591 voertuigen
· 87,5%
Catalogusprijs nieuw: €49.679
(€49.679–€52.679)
↑ +34% afkeur
↓ -9% advies
Hybride (benzine)
4.591 voertuigen · 87,5%
Catalogusprijs nieuw: €49.679 (€49.679–€52.679)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (benzine) Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 32,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,3% vs 6,9%.
Gebaseerd op 4.591 Nederlandse hybride (benzine)-Mitsubishi Outlander's uit 2013, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
32,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
90%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+34%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,5× vakerWielophanging & Assen Afkeur
10,9% van dit cohort · gemiddeld 3,1%
-
3,4× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur29,2% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
-
2,5× vakerStuurinrichting Afkeur
11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
-
2,5× vakerVerlichting Afkeur
38,5% van dit cohort · gemiddeld 15,7%
-
2,4× vaker
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies Afkeur10,0% van dit cohort · gemiddeld 4,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
-
ver onder gemiddelde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,8% van dit cohort · gemiddeld 10,7%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,9% van dit cohort · gemiddeld 5,9%
-
1,7× minderVerlichting Afkeur
2,9% van dit cohort · gemiddeld 5,2%
Benzine
547 voertuigen
· 10,4%
Catalogusprijs nieuw: €36.379
(€33.679–€39.204)
↑ +45% afkeur
↓ -19% advies
Benzine
547 voertuigen · 10,4%
Catalogusprijs nieuw: €36.379 (€33.679–€39.204)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 33,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,0% vs 8,7%.
Gebaseerd op 547 Nederlandse benzine-Mitsubishi Outlander's uit 2013, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
33,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
86%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+45%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
18,7× vaker
Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen
Verlichting Afkeur7,5% van dit cohort · gemiddeld 0,4%
-
8,2× vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur33,5% van dit cohort · gemiddeld 4,1%
-
7,3× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur33,9% van dit cohort · gemiddeld 4,6%
-
3,6× vakerVerlichting Afkeur
24,6% van dit cohort · gemiddeld 6,9%
-
3,1× vakerStuurinrichting Afkeur
9,5% van dit cohort · gemiddeld 3,0%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Wiel of band niet goed afgeschermd
Veiligheidsvoorzieningen Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur1,0% van dit cohort · gemiddeld 12,8%
-
2,5× minderVering & Schokdempers Afkeur
2,0% van dit cohort · gemiddeld 5,6%
-
2,0× minder
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur3,4% van dit cohort · gemiddeld 7,5%
Bi-fuel LPG
73 voertuigen
· 1,4%
Catalogusprijs nieuw: €49.679
(€49.679–€52.679)
↑ +14% afkeur
↓ -37% advies
Bi-fuel LPG
73 voertuigen · 1,4%
Catalogusprijs nieuw: €49.679 (€49.679–€52.679)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze bi-fuel lpg Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 37,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,7% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,8% vs 14,0%.
Gebaseerd op 73 Nederlandse bi-fuel lpg-Mitsubishi Outlander's uit 2013, waarvan 96% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
96%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+14%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,4× vakerWielophanging & Assen Afkeur
8,5% van dit cohort · gemiddeld 1,9%
-
3,9× vaker
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies Afkeur7,0% van dit cohort · gemiddeld 1,8%
-
3,4× vaker
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur9,9% van dit cohort · gemiddeld 2,9%
-
3,0× vakerVerlichting Afkeur
35,2% van dit cohort · gemiddeld 11,9%
-
2,8× vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur5,6% van dit cohort · gemiddeld 2,0%
Minder vaak dan gemiddelde
Diesel
34 voertuigen
· 0,6%
Catalogusprijs nieuw: €41.989
(€36.379–€50.292)
↑ +14% afkeur
↑ +6% advies
Diesel
34 voertuigen · 0,6%
Catalogusprijs nieuw: €41.989 (€36.379–€50.292)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 31,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,4% vs 12,6%.
Gebaseerd op 34 Nederlandse diesel-Mitsubishi Outlander's uit 2013, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
31,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
82%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+14%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
6,0× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur15,6% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
-
3,1× vaker
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting Afkeur6,3% van dit cohort · gemiddeld 2,0%
-
2,4× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas Afkeur9,4% van dit cohort · gemiddeld 3,9%
-
2,2× vakerVerlichting Afkeur
28,1% van dit cohort · gemiddeld 12,7%
-
2,2× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur18,8% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
Minder vaak dan gemiddelde
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Mitsubishi Outlander 2013
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mitsubishi Outlander uit 2013?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Mitsubishi Outlander uit 2013 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Mitsubishi Outlander 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Mitsubishi Outlander 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Mitsubishi Outlander 2013?
Hoe controleer ik een specifieke Mitsubishi Outlander uit 2013?
Check een specifieke Mitsubishi Outlander 2013
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Outlander 2013.